<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>swsmaster / swsmasterのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3202839/blog/</link><description>swsmasterです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 19:16:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>swsmaster / swsmasterのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3202839/blog/</link></image><item><title>ヒョースンgt250rエンストするわけを考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3202839/blog/43550039/</link><description><![CDATA[ヒョースンgt250r2010モデル
ネットでも見るエンスト対策
プラグコードのリークなどがあります。

gt250rは希薄燃焼タイプで燃費を良くしてあります。
ECUで燃料の混合比率を微妙に調整してあります。
エンストの原因はこの緻密な制御がアダになってると推測します。
エンストが起 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2019 23:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>gt250r  不具合多発してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3202839/blog/43464179/</link><description><![CDATA[先日個人売買でgt250rを購入
2013モデルと言われて買ったが、購入後部品取り寄せなどの問い合わせでヒョースンジャパンに車体番号を伝えたら2010モデルと言われて愕然。
故障歴は無いとのことで走ってみたら、FI警告灯が点灯　チェーンはサビサ一時停止でたまにエンスト　極め付けがエンジンストップ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2019 01:04:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>