マック・ロマックのブログ一覧

先日の話なんですが、暑い日なので40度ぐらいを表示することがあって「まあそういうこともあるだろ」と思いつつ給油と買い物を済ませてエンジンをかけたら59度と出て驚きました。
外気温センサーはバンパーから顔を出している状態が普通ですが、何らかの衝撃でバンパー内部に落ち込んでしまったようです。確かにガソリンスタンドから出る時に歩道と道路間の勾配がきつくバンパー下部がゴンと当たってしまったのが思い当たります。
そりゃ風が当たらずに熱がこもるバンパー内部ならこれぐらい暑いでしょうね。

センサーの位置を元に戻すことで無事解消しました。

だいぶほったらかしてしまいました。
たちの悪い風邪を引いて一週間寝込んでました。皆様もお気をつけください。
それにしてもコロナが5類になって公的補助が亡くなったから病院でのPCR検査も有料になったんですね。結構痛手でした！

前のBもCも、今のBもエンジンを切って2～3分後ぐらいに「カタカタカタ…」と後ろの方から音がすることがあります。異音ではなく機構的なものなんだろうと思っていますが、何の音なのかなーと気になっています。
ベンツオーナーの皆様、ぜひ「うちのもそうなのかな？」と聞いてみてくださいw

天下一品でこってりMAXという新スープが出たので、天一好きな滋賀に住んでいる友人と会いがてら食べに行ってきました。


何年か前に限定であった「超こってり」よりもこってりだったように感じます。しかし広告で受ける印象ほどドロドロって感じではありませんでした。普段こってりに馴染んでいる人なら違和感なく食べられることと思います。値段の差を許容できるなら常食したいぐらいですね。
スープの粘度は冗談半分本気半分で言うと、ココイチのルーぐらいでしたw

せっかく滋賀に来たんだからということで、メタセコイア並木も見てきました。新緑の時期でも撮影者がいっぱい来ていました。


そのまま琵琶湖を一周し、そばを食べて解散。久しぶりにドライブらしいドライブをしました。
滋賀の友人いわく、琵琶湖一周は時計回りの方が渋滞に遭いにくいそうです。

本国仕様プログラムということで
・ブーストUP
・リミッター解除（バックは60km/h出るらしい。誰が出すかw）
・デイライトON
・なんとなくレーシーな音が出るようになるらしい
…
などなど、買ったお店で色々やってくれたんですが。

一番ありがたいのは「ECOスイッチの状態を覚えておくようにする」でしたw
アイドリングストップ機能はエアコンが停まるから要らん！常時OFF。

もう10年前になりますが最初のインプレッサからの乗り換えを検討した際、色々試乗しました。
その中で当時の現行車種の中に「ヘッドレストに頭を押されているみたいでヤダ」という車が結構ありました。ネットを調べてもそういう感想を持った人が多くいたのを覚えています。

メーカーさんの言い分としては「事故時にむち打ち症になる危険性を軽減するため」だそうですが、あるかないかわからん時のために普段から不快な思いをして運転したくないと思っています。
特に私は腰から肩まで完全に体を預けて座りたいタイプなので前傾ヘッドレストはなおさら頭を押されるように感じます。


前置きが長くなりましたが、今回の主題はそういうことではなく…

ヘッドレスト位置調整ツマミが折れました。前のオーナーもそうだったのか、前後に動かないの？と何度も試した結果なのかなーと思っています。
折れたツマミが行方不明なのでどうしたものか…。こういう折れたプラスチック棒をなんとか綺麗に整形する方法ってないだろうか。
正式に直すとしたらドアスイッチ一式交換って感じになるんだろうなぁ。最近は何でも一体型ですもんね。