まさーきのブログ一覧

独身だった１４年ほど前、仕事関係の先輩達とスキーに行った時、先輩の友人が乗ってきていたクルマがデリカスターワゴン改でした。最初は特に気にしていなかったのですが雪が深くなっていくにつれ、トロトロ遅くなっていく自分の乗っていた先輩のエスティマ４ＷＤを尻目に何事も無くドンドン進んでいくスターワゴンの後姿をみて「もうその逞しさで私を好きにして！」と思えるほどの頼もしさとカッコよさを感じました。
そしてスキー場に着くとスターワゴンはリヤゲートを開きコンロを出し、おもむろに朝食準備開始！車内ではテレビデオを見ながらハシャぐ子供達！「もうどうにでもして！なにをしてもいいのよ！」と思えるほど自分のツボにハマった将来の理想の姿がそこにありました（おねぇまんずか
その姿は当時の彼女（現妻）も見ていて「すごいね～！」と感動しており、
そう！デリカが自分達夫婦を作ったといっても過言ではないのです！（な訳ね～だろ

結婚した頃の愛車は独身時代から乗っていたチェイサーで独身時代同様にスキーにもＦＲチェイサーで行っておりました。ただＦＲでの雪道走行はチェーンを巻いても四苦八苦してたので、先のことを考えて大人数乗れる４ＷＤを買おう！ということになり、やはり最初に候補に挙がったのは

「グランビア」でした。（デリカどこいったんだよ

そのチェイサーを買ったトヨタオート（現ネッツ）で当時、大型ミニバンはグランビアと出たばかりの初代ノアしかなかったので。
そしてグランビアに試乗。最初は私が運転して、ディーラーまでＵターンして戻る間、妻とチェンジ。大きなクルマを運転するのは初めてだった妻は緊張してゆっくり走ると思いきや、なぜか暴走！！営業マンが慌てているのもお構いなしで豪快なワイディング走行を披露！これなら大きいミニバンがうちに来ても問題ないな～と思えたのでした（違う問題発生だろ
そしてディーラーでいろいろ交渉しているとなにかイベントをやっているらしく帰るお客さんに大きい箱物を手渡しているのを発見！
グランビアもオッサン臭いけど良いかな～と、とりあえず帰って夫婦会議だなぁ～とまずまずの交渉も終わろうとした頃、営業マンが別の営業マンになにか指示。
｛お！例の大きな箱物頂いて帰れるぞ～｝
と年配の営業マンが来て「お嬢ちゃん、これどうぞ」と妻にある物を渡しました。

見るとノアのキャラクターのフカフカしたスリッパ！！

「そうそう、これ欲しかったんだ～これで冬はフローリングの上でもフカフカで暖か～い・・・ってこれじゃね～よ！！」

とスリッパを床に叩きつけノリ突っ込みしたい気持ちを押さえつつ、ディーラーを後に。
「俺らだけお子ちゃま扱いみたいやな～！」と妻に言うと、お嬢ちゃんと呼ばれた事に軽く御機嫌な御様子。
その足で近くにあった三菱ディーラーに初めて寄りました。スペースギアが出たのは平成６年でその時には２年の月日が経っておりましたが偶然シャモニーが展示されていたので、ここでデリカを思い出しました（まったく忘れてたじゃねーかよ
「そうだ！俺にはデリカを手に入れると言う野望があったジャマイカ！」と一気にスペースギアが欲しくなったのでした（子供か
逆にいうと当時フロントにエンジンをおいた１，５ＢＯＸミニバンは珍しい時代でエルグランドやアルファードなどあろうはずもなく選択肢は少なかったのです。

そして平成８年１２月、我が家の初代デリカ、スペースギアが来たのです（完全に勢い買いじゃねーか）
あれから約１１年。暑い日も寒い日もいろんなところに行きまくりました。ただこのスペースギア、デリカとして、そして道具としての性能は優れていたのですが乗用車としてかなり頂けないクルマでした。
デリカ酔いと言われる通り、前後左右によく揺れる車で、後ろに乗って山道を長時間走ろうものならウォークマンのように嘔吐リバースです（字が違うわ
せっかくキャンプに来たのに体の中からいろいろな物がまさにアウトドアです（もうええわ


そこでそのデリカ酔いを治すためにトレッドを稼ごうとオーバーフェンダーを付け、タイヤを外に出し前後左右の揺れを抑えるためにショック、コイル、トーションバーを交換！すると今度は硬くなりすぎてシャコタンの様な乗り味に！
とはいえすぐには戻せるほどお金に余裕が無いため一時そのままで。これが家族には大不評！揺れが激しいのでつり革をつけました（まったくシャコタンじゃねーか
さらに毎日何回もブログ更新しました（ショコタンじゃねーか

そしてなんとかみつくろったお金で柔らかいショック、柔らかくなった分の横揺れ防止にスタビライザーなど補強部品も交換！ついでにマフラーやＨＩＤなども交換！８ナンバーまで取得！（まったく乗り心地関係ねーだろ

それからも乗り心地にかこつけて関係ないものが装着され、どんどんデリカ貧乏になっていったのですが、いつのまにかこのデリカが可愛くてしょうがなくなっている自分に気づき、なぜ日本中にデリカ好きな人がいるのかもわかってきました。

そんなある日、もうここ５年位は買っていないデリカのバイブル「Ｐ＆Ｄマガジン」（これを読むと改造病がでるので自主規制で読むのやめました（笑
それまではこのバイブルをかなり読んでいて、当時のある記事の中に「三菱がダイムラークライスラーからの指示でデリカをもう作らなくなる！だからみなさん三菱にデリカへの思いを寄せてください！三菱開発陣に届けます！」というのがあり、ＳＧが動かなくなったら次のデリカどうすりゃいいんだよ～とばかりに青色限定ステッカー欲しさもあってアンケート用紙に記入してファックスで送りました。
そのアンケートの中には「次期デリカはどのようなクルマがいいか？」的なこともあり、そこに熱く理想のデリカ像を書きました。
そのアンケートは何ヶ月か後のＰ＆Ｄマガジンにいろいろな皆さんの意見として抜粋した記事が載り、その中に自分の理想のデリカのアンケートの一部も運良く載っていました。

それから何年か経ったそんな事も忘れていた頃に「次期デリカコンセプトカーD:5」を三菱が東京モーターショーで発表した時はウルッときました。

そんな熱く書いてＰ＆Ｄマガジンに載ったにもかかわらずそのマガジンとアンケート用紙はどこかに旅立ちました（無くしたと言え

うろ覚えですが「次期デリカに望むことは、今よりもう一回り大きくして重量を下げ小回りの利くデリカらしいスタイル。ボディー剛性を上げ、窓を塞ぐ形のサイドエアバックなど人に優しい安全性能。環境に優しく燃費の良いエンジン。その時の最新パジェロなどに搭載している４ＷＤシステムと悪路性能。そんなデリカを見てみたい！」みたいなことだったと思います。

そう！まさに私の理想がデリカＤ：５なのです！私が注文したといっても過言ではないです！（思いっきり過言だわ

そしてデリカＤ５は発売されました。これでスペースギアに何があっても・・・と思いつつもまだまだ可愛いスペ子ちゃん。

いつかはＤ５かな～とおもってた矢先、昨年夏の長距離旅行以降スペースギアの具合が悪くなってきたのです。まずは乗り心地の悪化！酔うからクルマに乗りたくないと子供が言う始末。ショックを変えて５万キロオーバー、コイルトーションバーも１０万キロオーバーになり明らかなショックの抜け、サスのヘタリが原因のようでした。あと挙げるときりがない位の細かい不具合箇所が出てきて、トドメに１１年目の車検がせまっていました。まだベルト関係も換えておらず車検代もあわせると出すのが惜しい金額に・・・とうとう決断の時がきました。

そして２００７年１０月２８日、我が家に２代目デリカ、デリカＤ：５が来たのでした。予想以上に子供達が大喜び！試乗車にも乗っていなかったので乗って走り出した瞬間はみんな感動でした。ある程度走ってさらに私の感動した事が。スペースギアで描いていた理想の乗り心地と車の挙動だったからです。パワーも必要十分。ＣＶＴも滑らかで３，０ℓＳＧより遥かに走りが良いです。よく出来た車です。開発陣の意気込みが感じられます！

ただ～どうしても頂けない、物申したい点があります！細かい所を言うときりがないので大きく２点。
まずエンジン音！！ディーゼルか！？エンジン自体をコンパクトにまとめパワーは２，４ℓトップクラスで良いのですが、圧縮比１０，５まで上げたのが原因かはわかりませんがうるさいでしょ～これは近所迷惑。音質がよくない。
そしてもう一点はインテリア！無骨にもほどがあります。トヨタと比べては酷ですがはっきり言って１３年前デビューのスペースギアより質感低いです。パジェロやＳＧがドル箱状態だった当時とは経営再建中の現在の三菱は・・・お金ないんですよね・・・トヨタくらいお金があればもっと贅沢仕様なデリカがあったのかも・・・開発陣が一番歯がゆいんでしょうけど。私のポケットマネーでなんとか（コーヒー代にもならんわ
逆にいえばスペースギアの時より１００万くらい安く買えたのでうちとしてはギリギリ手が届いたリーズナブルなＤ５となったんで良かったのですが。


何はともあれＤ：５、家族共々大変気に入っております！ただ車買うのにお金がスッカラカンに。ＳＧ買ったときは二人だった家族がいまは５人。いろいろイジりたい妄想が頭の中に・・・まだなんとか治まっているデリカ改造病がいつ再発するか・・・まずはアルミを履き替え・・・え？オムツの履き替え！？了解で～す！すぐいきま～す！寒いからノアスリッパ履いてっと（使ってんのかよ

というわけで当分現状のままで。