Ji2gev37のブログ一覧

ブレーキパットとエンジンオイル交換してもらっている間、約３時間ほどではありますが代車を出してもらえました。

それは現行の令和２年式クロスオーバーのF60のガソリンのグレードSです。



なぜか、ナンバープレートの地名は、私の地元の伊勢志摩ナンバーですがw

2リッターガソリンモデルのSは、初めて乗りました。
車重1.8トンのわりによく走ってくれます。
ピレリの18インチタイヤは、ロードノイズも少なく快適だけど、路面の段差等の突き上げは結構拾うので、良し悪しはあるかな。
7速ATは滑らかに変速してくれてますし、2本だしマフラーはカッコいいですw



ただし、ブレーキが結構効きが良く、カックンブレーキになり易いです。
踏み始めはジワジワ効いてくれるのですが、ある場所を超えると一気に効き出すので、慣れるまではギクシャクしそうです。




ACCもありますが、車線維持機能はないのかな？
白線に近寄っても警告はないし、ほっといたら踏んでくし、車線から逸脱しちゃいます。

キーはスマートキーなので、私のR60の様にキーをぶっさす必要がないのはいいですね。

パーキングブレーキは電動パーキングで、スイッチ式です。

センターコンソールの、R60だとスピードメーターな場所が、F60だとナビ画面になります。
見やすくていい位置だと思います。
画面はタッチパネルだけど、シフトの手前のボタンやダイヤルでも操作は可能です。

スイッチ類は、結構種類が多いので、覚えるまでは大変そうだけど、基本的な操作感はあまり変わりません。
重量的な差がどの程度なのかはわからないけど、ガソリンモデルの方が、フロント重量が軽い分、動きは軽く感じる気はします。

まぁやっぱ現行の方が色々装備が良いのは当たり前なんだけど、私的にはR60くらいの程々な装備な方が好みかもw