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今日、シュアラスターさんからあるものが届きました。
たしかにモニターキャンペーンに応募はしたのだけど、発送をもって当選を知らせてくると思ってなくて、何かしらメールが来るものと思ってましたw

いくつか応募してたなかで、今回の当選したのは、シュアラスターのゼロウィンドウ リセットプロです。



この記事は、使ってみたいです！について書いています。


まさか、コーティングした翌週に、油膜除去系アイテムが来るとはw

フロントガラスは、先週に施工したゼロウィンドウコートがしっかり効いてますから、サイドウィンドウやリアガラスにでも施工してみますかねぇ？

この記事は、拡散希望について書いています。

轢き逃げはダメ絶対❗️

この記事は、【10名】未塗装樹脂ブラックコート、インプレッション企画！について書いています。

R60って樹脂部分が多いのですよねぇ...

洗車はまめにやってるし、コーティングもしっかりかけてますが、樹脂用のコーティングではないので、少しずつくすんできてはいます。

ボディー色は白なので、樹脂部分の黒さが復活すれば、めっちゃ映えると思いますw

よろしくお願いします🙏

ブレーキパットとエンジンオイル交換してもらっている間、約３時間ほどではありますが代車を出してもらえました。

それは現行の令和２年式クロスオーバーのF60のガソリンのグレードSです。



なぜか、ナンバープレートの地名は、私の地元の伊勢志摩ナンバーですがw

2リッターガソリンモデルのSは、初めて乗りました。
車重1.8トンのわりによく走ってくれます。
ピレリの18インチタイヤは、ロードノイズも少なく快適だけど、路面の段差等の突き上げは結構拾うので、良し悪しはあるかな。
7速ATは滑らかに変速してくれてますし、2本だしマフラーはカッコいいですw



ただし、ブレーキが結構効きが良く、カックンブレーキになり易いです。
踏み始めはジワジワ効いてくれるのですが、ある場所を超えると一気に効き出すので、慣れるまではギクシャクしそうです。




ACCもありますが、車線維持機能はないのかな？
白線に近寄っても警告はないし、ほっといたら踏んでくし、車線から逸脱しちゃいます。

キーはスマートキーなので、私のR60の様にキーをぶっさす必要がないのはいいですね。

パーキングブレーキは電動パーキングで、スイッチ式です。

センターコンソールの、R60だとスピードメーターな場所が、F60だとナビ画面になります。
見やすくていい位置だと思います。
画面はタッチパネルだけど、シフトの手前のボタンやダイヤルでも操作は可能です。

スイッチ類は、結構種類が多いので、覚えるまでは大変そうだけど、基本的な操作感はあまり変わりません。
重量的な差がどの程度なのかはわからないけど、ガソリンモデルの方が、フロント重量が軽い分、動きは軽く感じる気はします。

まぁやっぱ現行の方が色々装備が良いのは当たり前なんだけど、私的にはR60くらいの程々な装備な方が好みかもw

この記事は、ただいまAmazonプライムデー開催中！について書いています。

よろしくお願いします🙏