三菱ジープのタイヤを15年ぶりに交換!

先日車検して以来、実は三菱ジープJ-55は乗っていたのではなく、親父のいる店の整備工場のリフトの上にありました。
　弟にシャーシの塗装とタイヤ交換をしてもらうのに、塗装のマスキングに手間がかかり(次回詳細)自分のクルマなのでお客さんのクルマの作業が優先になると、どんどん作業は放置され、結局出来上がるのには一週間ほどかかってしまいました。お客様優先!!は当たり前ですから。
　そのためようやく昨日タイヤ交換後の試運転できたのでした・・・

　このJ-55が履いているタイヤは、J-54用に15年前に買ったもの。その後、J-55の新車時についていたノーマルをJ-54に履かせ、54のを55へ移してあったのだが、購入以来一度も交換していない15年も使っているタイヤだったのでした!

　J-54についていたテッチンホイールを、アルミに交換し、同時にBFグッドリッチのマッドテレーンにして長年54、55と使ってきましたが、約5万キロくらい使ってはあるけれども、タイヤのブロックが大きいので余り減っているようには感じず、交換をサボっていました・・・。
　今回、ここで一新して換えようということになり交換しました。

　アルミは「ラグナDフォース」でそのまま、タイヤは再びBFグッドリッチのマッドテレーンにしました。

　実はこのアルミとタイヤ、埼玉のタイガーオートが三菱ジープをドレスアップして売っていたタイガーパッケージと同じもの。タイヤの太さは違いますが、15年前に見たタイガーパッケージの写真がかっこよく感じてこれにしたという若い時の真似しの名残です。
　でも結構今でも気に入っています。
　ただし、J-55がシルバーなのは、タイガーオートの影響ではなく、親父の意向にそったものです・・・。

左のタイヤが新品で右のタイヤが交換前のタイヤです。