デボネアの維持は大変?

　モクモクオフでは雨が降り、帰り道は久々の雨中走行を楽しみましたが、派手に水溜りに突っ込んだりしたのでさぞひどく汚れていると思っていたものの、そんなに汚くはありませんでした。

　なかなか洗車の時間が無いので、オフの翌日の雨上がりに水の抜けにくい内側を中心に拭きました。
　
　今日は乗ったついでに給油しましたが、今回の燃費は8.32kmでした。
　アイドリングが多かったし、エアコン多用にしてはまずまずといったところです。

　さて、このクルマは維持が大変なのではと心配、応援、質問のメッセージをよくいただきますが、実際はどうなんでしょうか。

　まずこのデボネアは初代の型ですが、最終型のA33、S60式なので、型は古くとも年式は新しい方であること、新車からのもので、走行もまだ少ないことなどから、今まで一度も故障したことはありません。

　メンテはどうかといいますと、新車時から3000km毎のオイル交換を自社で行っている他、すべて純正部品で消耗品の交換は行っています。

　古くても主要なパーツは揃うのがこのクルマの良いところで、部品面での苦労はありません。　ただし、外装のパーツや、もっと古い型のパーツは手に入らなくなってきています。
　
　外装メンテはきちんとワックスをかけての維持をしているだけです。
　ひどく汚れた時にだけするので過剰な洗車、ワックスがけをしているわけではありません・・・。

　大事に乗っているというのはその通りですが、カタログ値での最高速度を出したり、普段は長期休眠、そして突如長距離走行など決してクルマに優しくない使い方をしてしまっています。
　ですが、つねにコンディションは良好でよい走りをしてくれます。

　三菱車だから壊れるとか、燃えるといった迷信がただの迷信と証明しているクルマです。　もし度々故障したり、維持費が過剰にかかったり、燃えてしまっていたら今頃乗ってませんから(笑)

　確かにもっと古い年式の車や、程度が悪い車を乗っていると苦労したり、維持費がかかるものがあります。
　そういったクルマを大切にコンディションを上げながらお乗りのオーナーさんたちにはいつも感心させられています。　
　とにかく大切にしようという気持ちが、どんなクルマにも大切ですね!