菊桜のブログ一覧

　三菱ジープの外装には、最初期型を除き唯一フロントグリルにスリーダイヤのマークがプレスされているが、それ以外は三菱のマークも文字も書かれていない。

　J-55を新車で買う時、J-54につけているスリーダイヤの描かれているスペアタイヤカバーを買おうとしたが絶版になっていたため、Jeepの文字とMitsubishiの文字の入ったスペアカバーをつけることにした。
　それ以外に三菱のマークが無いのでずっとうまい方法をさがしていた。
　
　私は三菱やスリーダイヤのマークはすごく好きだが、このマークが嫌いという人もいて、三菱車に乗っている人でも取っ払う人もいるほどで、賛否が分かれるマークである。
　もちろん好きな人もたくさんいるし、海外でも知名度が高く、きれいなマークとも言われる。
　嫌いな人の理由として、戦争を想起するとか、財閥、古臭い、赤色が格好悪いというのを聞くけれど、人それぞれの思いがあるのでスリーダイヤが嫌いという意見も私は尊重する。　戦争を想起させるという意見こそ古臭いと思うけど・・・。
　
　私は三菱、三菱系の企業は好きだけど、三菱自動車に限らず、三菱系の企業の持つ官僚的な体質は大嫌いだ。　第一今まで役所に勤めている人間の公務員的な考えで良い思いをしたことが無く、官僚的なやり方、考え方は私に最も合わない。

(ちなみに三菱自動車の車を売るというつながりはあるけど、三菱系企業と私はなんら関係が無い・・・それでも三菱が好き。同じようにスバルも好きかな。ホンダは三菱のような体質じゃなく会社はすごく好きだけど製品はイマイチ大好きになれないんです・・・。)
　
　私の考えと最も合いそうに無い国がやっているかのような体質の企業が最も好きというのはおかしいが、本来の三菱、理念、歴史、製品は共感できるものが多いので好きという訳だ。
　お客さんが国という比率が高くなり、高学歴の社員とお客である官とが付き合うことで、そんな変な体質が付いてしまったのだろう。　もっとも、そんな公務員的な考えで三菱は存続できないので変わり始めてはいるが・・。
　ぜひスリーダイヤは残した上で官僚的なものから脱却して新しい時代を進んで欲しい。(なかなか難しいけどね)

三菱自動車が不祥事で散々たたかれていた頃、三菱の車に乗るのが恥ずかしい、すぐ売る!という声をテレビで流していた。(マスコミのそれこそうさんくさいけど)
だから私は逆に堂々と三菱車に乗って走っていたし、三菱の車はマスコミが流すような欠陥商品じゃないぞと安全性と耐久性を実証して走った。(ほんまに大丈夫やし)
　J-55の後ろにもスリーダイヤをつけて三菱車であることを示そうとつけたのが写真のエンブレム。
　ちょうど前の型のパジェロの最後期型についていたスリーダイヤがJ-55のJeepのエンブレムの上にちょうど合うのではと、部品を注文して取り付けたもの。つけたらしっくりきた。
　もし今でもジープが売られていたら、スリーダイヤが付くとこんな感じということで・・・。