菊桜のブログ一覧

　デボネアも車検が切れてしまい、そのまましばらく保留することにした。
　しかしこの一週間車庫に入れず、露天にさらしていたので、雪混じりの雨と、霜も夜間にはおりていたし、ちょっと扱いをひどくしてしまった。

　今日、デボネアを車庫に入れることにしたが、しばらく置くことになりそうなので車庫に入れる前に最終の手入れをすることに。
　
　デボネアを雨にさらしたり、洗車をすると、ドアの下縁内側、トランクのモール部、ボンネット前縁に乾かず水をもってしまう部分があるので、ここはしっかり手入れしておかなければならない。

　水分ふき取りと、しばらく開け放って風にあて、乾燥させるようにしなくてはならないのですごく面倒だ。
　(コンプレッサーを稼動して、エアーで吹き飛ばす方法もある)
　
　特にボンネット前縁の隙間に入った水はなかなか乾かない。　それを放置しておくと年々錆がひどくなってしまいボロボロになってしまう。
　よく売られている程度が中以下の個体だと、その部分が特にひどく錆びていることがある。

　私のデボネアは、錆が出ない対策として雨と洗車後の完全ふき取りと乾燥をしっかりやり、普段は車庫保管、その他は内側に防錆剤の塗布を板金屋にやってもらってある。

　古い車のきれいな状態維持のコツの一つとしては、ボディの見える部分の手入れよりも、見えない部分の手入れをより一層重点的に行うことです。
　
　クルマの錆や腐りは、見えない、あるいは見えづらい部分から起こるので、その部分の手入れをしっかりすることが、錆や腐りの無い(少ない)きれいなクルマにしておけることになります。
　見える部分は手入れをやりやすいので、ボディを美しく保つ方法で手入れしていればきれいになりますが、錆びてしまうとダメなので、やはり見えない部分に力を入れた手入れがいいでしょう。
　
　最近の車は保ちがいいので、簡単に錆びないしそれほど気を使う必要はないかもしれませんが・・・・