菊桜のブログ一覧

　日本の新幹線といえば、初代の０系と呼ばれる車両が最も親しまれていますが、この０系は１１月一杯で定期運転を終え、昨日１２月１４日さよなら運転を終えて引退式を迎えました。
　
　私も新幹線といえば一番０系がカッコいいなと思っていますし、初めて乗った新幹線でもありました。
　それが引退してしまうのは残念なのは言うまでもありません。

　この０系と我が愛車三菱デボネアに共通点があるのですが、引退記念として触れてみたいと思います(笑)

まず、東海道新幹線が開通したのが昭和３９年、それにあわせて開発され製造開始されたのが０系新幹線でしたが、三菱デボネアも昭和３９年に製造開始しています。そして両者とも初代です♪

　その後デボネアは数度のマイナーチェンジを受けながら作られ続けていきましたが、０系新幹線も３８回の改良を施されて３２１６両製造されたそうです。

　０系は昭和６１年に製造を中止し、１００系新幹線に譲りましたが、デボネアも昭和６１年に製造を中止し、デボネアVに引き継いでいます。

　そう、何が言いたいのかというと、０系新幹線とデボネアは製造されていた期間が全く同じということです。　こんな車は他にありません(笑)

なんかさらに親近感がわきますが、新幹線は引退してしまったものの、デボネアはまだ多くのユーザーが大切に乗っています。
　０系新幹線の分もデボネアが長く走っていって欲しいですし、一ユーザーの私も大事に乗っていきたいと思っています♪