菊桜のブログ一覧

ちょうど今、親父の店の店頭にトッポBJワイドが並んでいます。
　トッポBJワイドは平成１１年に発売されましたが、販売不振のために平成１３年には販売を打ち切られた車です。
　
　軽のトッポBJに大型バンパーやオーバーフェンダーなどを装備し、1100ccのエンジンを搭載していました。
　2WDと4WDがありましたが、ミッションは4ATのみで、MTはありませんでした。

　当時はコンパクトカーが売れ出した時期で、三菱はこのクラスのコンパクトカーを投入するのにこの車を作ったわけですが、1100ccの排気量が税金のネックになったり、軽のトッポBJと室内空間が変わらないこともあって、消費者には魅力が乏しかったようで、販売面では苦戦し、早々の販売中止となってしまった車です。

　とはいえ、1100ccのエンジンが生み出す余裕は乗った人には好評でした。
　生産台数が少ない割にはまだお乗りの方が多いのも、そういった良い点もあることを意味していそうです。

　ただし、ライバル的存在だったスズキのワゴンRワイドやプラス、ソリオといった海外向けが基本の車に比べると室内空間などが厳しいのは否めません。
　尤もワゴンRワイドなども国内では成功したとは言えませんが、海外ではオペル・アギーラなどとしても売られており、ドイツでも結構見た車です。

　トッポBJワイドと同様のコンセプトで、同時期に発売され、同時期に販売中止になったタウンボックスワイドもありましたが、同様の理由で販売は苦戦しました。
　でもこちらも、お使いの方は重宝されているようです。
　先日も地元の営業車として活躍するタウンボックスワイドを見ました。
　

　販売面やコンセプトの中途半端さなどを見て失笑される車ではありますが、今も活躍し、お乗りになっている姿を見るとなんか嬉しく思うものです♪