菊桜のブログ一覧

もう時間は経過したのですが、この４月に我が家のミニキャブバンが新車に交替しました。
エゴカー減税とかが目当てで新しくしたのではもちろんありません。
うちの家ではミニキャブバンは親父の車として営業回りに使用し、また畑や山仕事に大活躍するので必ず一台は必要になります。

必要なのでおいているのですが、もう一つの理由として、お客さんの要望で適当な中古車が無い時にうちのミニキャブが商品として売られるためでもあります。

その場合ははっきり言って儲からないというより損ですが、オークションで素性の分からない車を調達するより我が家で乗っていた車を商品にする方がお客さんも喜ばれるためです。
また売ってしまったら新車を買って大事に乗り、そのうち商品にするという親父のやり方の一つでもあります。

今まで乗っていたミニキャブバンは、平成１８年に新車で購入した「40周年記念スペシャル」でした。


この40周年記念スペシャルは結構気に入っていたので、この４年間で何度も商品になるところを阻止していたんです（＾＾；
5MTの4WDで、木目調パネルや各種快適装備は山や畑に行くのにも便利でした。

新車の頃は走りが悪かったのですが、その後走り癖をつけてよく走るようにもなり気に入っていたのですが・・・。
お客さんの要望もあってこの４月に売られてしまいました・・・（TT)

そして来たのが、シルバーのミニキャブバンです。
親父はATにしては？　と提案がありましたが、私がどうしてもMTを！ということで、今回も4WDの5MTです♪　
フロントグリルはメッキの40周年記念スペシャルの方がよかったな・・・。
でもインストルメント・パネルはカップホルダーが増えて便利になったし、走りもさらに良くなっていて気に入りました。
最近では畑に行く機会も増えたので他の愛車よりこの車に乗る機会が多くなってます（＾＾）

ところでこのミニキャブ、登場して十年超になりさすがにモデルチェンジが望まれます。
モデルチェンジのサイクルが長いのは私としてはいいと思うのですが、新しいミニキャブも欲しいですね。
EVを設定したミニキャブを前々から希望しているのですが、なかなか三菱も動きませんでした。
所詮商用車という気持ちがあるのでしょうが、正直アイより商用車のEVの方が実用性、市場性は大きいと思います。

現社長はその辺を分かって開発している様ですので、数年後には登場の予定ですが、ぜひ少しでも早くミニキャブの新型と、EV仕様の設定をお願いしたいです！