菊桜のブログ一覧

ご存知の通り、三菱から久々の新型車RVRが発売されました。
懐かしいネーミングの復活や、車のサイズなど歓迎される一方、デザイン等全くの新型車でなかったり、かつてのRVRと比較した時の車の特徴の違いなどに厳しい意見もあるようですが、とにかく新型車の発売は嬉しいことです♪

自分としてもサイズも手頃で、使い勝手やこの手の車も好きなことからぜひ愛車に加えてみたいという気持ちはあります。

実は昨年からこのRVRを家族の車として加えようと親父から提案がありました！
もちろん歓迎すべきことですし、メーカーの三菱としても１台でも売れて欲しいとは思いますが、現在の私の愛車の使用状況からこの案は先送りとしました・・・。

最近は愛車に乗る機会が激減していて、RVRを加えても乗らない愛車の１台に加えることになってしまいそうなのでまた乗る機会が増えてからということで・・・(^^;

いろんな車に乗って各地へ走り回った若い時代は遠のきつつあり寂しい限りですが、これも致し方なしです。やることが増えてそういう機会が減る一方ですからね・・・。
（ただ車には愛車ではないだけで乗らなくてはなりませんから、走る楽しさを忘れた訳ではないですが）

それに乗らなくても重課税された税金もありますし、維持費も馬鹿になりません。
幸いなのは年数を経た愛車が多いのに故障は全くなく、大きな出費がないことですが、乗らなくても維持費はかかるし、乗ったらもっとかかる上に愛車を増やせばヤバイですからね・・・。

それで愛車を減らす案まで浮上していて、最近はそういう面でも車の楽しさを素直に楽しめなくなりつつあります。

愛車を減らすという決断をせねばならない時が来るかもしれませんが、自分としては愛車を減らさずにまた楽しみ、新型車にも乗って楽しむ時間等の余裕が持てるようにがんばってますが、果たしてどちらに向かうことになるのか・・・・(--)

とにかくまずはRVRは売れて欲しいですね♪

遅くなってしまいましたが、あけましておめでとうございます！

本年もよろしくお願いします！

正月は元日から思ってた以上に忙しく、3日、4日は自分の山へ行って今年の初仕事をしてクタクタに疲れ、5日は弟家族と買い物と勉強も兼ねて県内にある薪で焼く石窯パン屋さんへ行って来ました。

その帰り、びわ湖大橋の近くにある道の駅に寄った際、駐車場でデボネアVを発見しました！

デボネアV自体少なくなってきたのですが、さらに珍しいウィンザーレッドのデボネアVでした。

後期型のエクシードのメーカーOPのリアスポ付で、ホイール以外はほぼﾉｰﾏﾙ、ピカピカの非常に程度のよいデボネアでした♪
うちのデボネアV、現役、ストック車二台のどちらよりも綺麗な車で、こんなに大切にされておられる方がいて新年早々本当に嬉しくなりました！

昨今はエコカーブーム＆減税などもあり、年数の経った車を平気で廃棄する時代ですし、三菱のイメージ低下があったのに、それにも動じずピカピカに大事にされているデボネアオーナーさんが他にもおられるなんてすばらしいじゃないですか♪

私たちが道の駅にから帰る時、ちょうど4人の方が乗ってびわ湖大橋を渡って行かれましたが、徳島ナンバーでしたし、旅でもされているようでした。

デボネアVをボロクソ言う輩がいるにはいますが、走って行く姿を見て思わず「やっぱカッコいいけどな～」と改めて思いました（＾＾）
Vの隣に停まっている某人気エコカーと比べてもデボネアVの方がカッコよく見えるのは少数なんでしょうかね～


残念なのは、その際私らが乗っていたのはチャレンジャーで、デボネアでもデボネアVでもなかったことです（＾＾；

お恥ずかしいですが、現在うちのデボネアたちは汚れて埃かぶってますのでしばらく乗ってません（＞＜）
このオーナーさんを見習ってまた綺麗にして乗らないと・・・

本当に早いもので今年もあっという間に過ぎてしまった感じがします。

今年は更新も低調で、イベントへの参加はなし、オフもほとんど出られず、愛車への手入れも激減して寂しい一年となりました。

でも、それ以外の進展は順調で、来年はさらに新たな挑戦も控えているので、更新、徘徊への時間も限られてしまうかも知れませんが、皆さんのブログ記事の楽しさやオフの面白さを知っていますので、来年も懲りずによろしく御付き合いください(^^)

ほとんど放置状態の当ブログにも、たくさんご覧になってくださったり、放置中でも御友達に誘ってくださる方もおられて本当にうれしかったです♪
今年一年のことをみなさんに感謝しますと共に来年もよろしくお願いいたします！

今日はスズキから１６日に発売になる新型アルトの業者向け説明会に行ってきました。

いろいろスズキ側の段取りが悪くて苦笑しまくりでしたが、長い説明会のあとは業者側からの質問時間でした。
結構きつ～い質問や不満を入れた要望をする業者が多くて同じ業者でも他社さんの意気込み、真剣さを感じました（質問者の口は悪かったですけど・・・）

三菱の業者向け説明会より参加する業者さんはかなり多いので、結構厳しい質問も多いのです。

ただ三菱の説明会なら、段取りはよく、資料などや会場の環境が整っていて、御土産や食事まであるので三菱の方がより拡販に貢献しようと思ってしまいます（＾＾）

スズキの方は、このご時勢もあるのですが、スズキのトップの方針が地方の販売会社まで行き届いているのかコストダウンしたものになっています。(悪く言えばケチなんですけどね・・・（＾＾；）

外に出て新型アルトの実車を見て販売のために各部をチェックしました。

私の感想ではまだアルトという感じがしないのですが、車としては値段にしては良い感じでした。
ただ、細部までのコストダウンの技はさすがスズキだぁという感じで、悪く言えばひ弱に感じます。

昔のゴッツイ車を愛車に持つ私にするとこうした現代の車は安全なのは分かっていても大丈夫なんかなぁと思ってしまうんですが・・・。

今回はアルトだけではなく、１０月についに？発売になったスズキのフラッグシップ「キザシ」の試乗会もありました。

以前コンセプトカーだったときに記事にしましたが、市販車を見ると室内やリア周りは結構良く感じました。

ただフロントのデザインはイマイチな感じで、もちろん違うのですが、スイフトとダブってしまいました（＞＜）

排気量は2.4ｌ　価格は約３００万円で、受注生産です。
主なターゲットは海外なので、国内は重視していないようですが、業者さんたちの意見は売れんな～、高いな～というものや、運転席に座ってワゴンRや～、と散々なものでしたが、関心は高いようでした。

確かに売るのは難しいけど、スズキのやり方は応援します。
それに言うほど悪い車でもなく、個性を重んじるならトヨタ車など選ばないで「キザシ」に乗って欲しいですけどね♪

デボネア、ディアマンテなき三菱の状態を考えるとキザシを出せるスズキが羨ましくも思えて・・・（＾＾；

そのスズキも今日はVW（フォルクスワーゲン）からの出資ニュースがありましたね！
先日の三菱に続いて今度はスズキ。　　ありそうといわれてましたが早かったです。
次はマツダからニュースがでるかもとの噂もありますが、自動車業界も複雑になりますね・・・。

予てから行きたいと思っていた人体の不思議展が名古屋で開催されていますので、4日に行ってきました。

人体の不思議展は、実物の人体をプラストミックという技術で標本にしたものを展示しており、各地で以前から開催されているのでいかれた方も多いと思います。
本物の人体を標本にして展示することや、人体の入手先、商業展示、倫理的な観点から批判する方も多いのですが、一般人の関心が高いのも事実です。

私が見ての感想は、気持ち悪いとか、吐き気がするとかは全くなく、思っていた以上に作りもの的に感じたものの、普段見ることの出来ない自分の体の中を考えるのに役に立ちました。
私は実際のものを見るより会場で売っていた写真集で見る方がより生々しく感じました。

また会場に来ていた人は若い女性が多く、女性の関心が高いのが感じました。
男性の方がこういうのは苦手という人が多いのですが、女性の方が案外平気なようで・・・
相方もこういうのは全然平気な方ですし・・・（＾＾；


デボで行く予定でしたが、都会の駐車場は小さい車の方が楽と思ってekで行きました。
結果は駐車場が小さかったのでekで行って正解でした。
名古屋は大阪ほどは車種で差別しないので運転もしやすかったですしね・・・(爆）


ところで先日記事にしたPSAプジョー・シトロエンが三菱に資本参加の記事ですが、よく見たらPSAじゃなくPSPと書いているのを見て早速訂正しました（＾＾；

なんでPSPなんて打っていたんだろう・・・・。自分の頭ではPSAと思っているのにすっかりPSPと体が勘違いして打っているなんて・・・。
お恥ずかしいですが、最近の忙しさもあって少々頭が誤動作したようです・・・。

最近何度かこういう頭で思っているのと実行したものが違ってたのがあるので、正直ヤバイんじゃないかと思っていたりします・・・（--;）

まあたまにこういう間違いをすると思いますので、あれば「間違ってるで～」と指摘くださいね（＾＾；