愛車一覧

ekカスタムが登場したので購入しました。ekスポーツの走りも面白いので同時所有していましたが、燃費も良く、走りの波長が自分に合っているのでekカスタムをメインにしてekスポーツを売りました。 燃費がよくなった分、航続距離が伸び、長距離でのプチ旅行にも使うようになってメインで活用しています。

昭和６０年式の最終型。親父の所有するデボネアをそのまま免許取得後大事に乗ってきた車で、普段は車庫に保管状態。それでも、一発始動で快調な状態に維持している。

平成２２年４月に買い換えました。 山や畑、営業にと大活躍のミニキャブバンです！

　昭和５６年式。免許取得時に乗ることになった車で、四駆とジープの面白さを教えてもらった車。以来何度も売却されそうになったが、20年間乗り続けている。

いつかは三菱ジープの新車に乗ってみたいと思っていたら、生産中止の報を知って買うことになった平成１０年式の最終型。新車の状態を維持して普段は車庫に保管しているが、野山を走ることもある。

　平成４年式　私が新車で買ったはじめての車です。ピックアップにかっこよさを感じて、マイナーチェンジ時に実車も色も見ないで購入を決めました。長距離走行はすべてこの車がこなしてくれたので、日本中走り回りました。現在は弟がメインで乗っています。まだ新しいと思っていたらもう１8年が過ぎました・・・・。 故 ...

　平成１５年式。ekスポーツの黒から乗り換えた車。軽といえどもターボなので良く走るし、車体が小さくて乗りやすく結局メインに使ってしまっている。 平成２５年、ekカスタムに乗り換えてしばらく同時所有しながらだったけど、ekスペースも増車することになって売却となりました。

平成１４年９月に登場してすぐに買ったekスポーツ 一年後乗り換えによりお客さんの元で活躍していましたが、平成２１年７月に買取依頼から出戻りとなりました! 21年１１月無事遠くのお客さんのもとへと旅立っていきました！　

次期家族の車候補の決定直前に家の車となった三菱チャレンジャーです。

これも珍しいと思いますが、親父がスタイルが好きだといって中古購入で乗っています。陰口たたかれそうだけど、三菱マークを金メッキしているのが特徴です。