ドライビングテクニック

１・サーキットはなるべく逆手で（爆）



いえいえ、ちょっとした悩みなんですけどね。


現在TEINのCSを入れていますが、ストローク量もありしなやかで柔らかくて

申し分のないアシだと思うんですけどね・・・・


後ろに嫁と娘を乗せて峠を走った場合、40キロでも結構なロールがあるんですよね～。

さらにもう少し速くすると尚更酷くなる（当たり前ですが）

かと言って、30キロ台にすると後ろの軽とかトラックにアオられるし。



私1人乗っている場合、そこまでリヤのロールは感じられないんですよね。


でも、確かにサーキットでは、少しハンドルを補正するとその倍リヤが暴れる気がします。

CSはサーキットと言うフィールドを想定してないと言えばそれまでなんでしょうけど。


とにかく、家族を乗せて峠を通る場合、相当気を使います。


減衰力も平地はF10・R10でいいとして、
峠ではいまいちセッティングが分からないのが現状です。

色々硬くしたり試したんですけど、パッとしないんですよね～。


柔らかくしなやかで十分なストロークがある　＝　ロールが出る

と言うのは仕方ないのでしょうかね～？



塾長！後部座席の人にロールを感じさせない方法（手法）があれば教えてちょ。