taka-kのブログ一覧

こんばんは。
本日は予報が外れ、好天且つ温暖な１日でしたね。

さて、そろそろタイヤを戻す時期も考えているのですが・・・
昨年末にスタッドレスに交換した際に、これの表面状態を見てもらっていたんですが、溝はまだ残っている（Dの測定結果はアテになりませんが）が、ショルダー部分にひび割れが見られる、とのこと。

ライフに定評のあるPlayzで、クロスローテ（サイズは４本同じ）及びスタッドレス併用との使用環境なので溝自体はまだあっても、やはりゴムの経年劣化との意味でそろそろ寿命か？というところです。
＊２００７．１０に交換しているので年数としては約３年半、走行距離は当初の純正＋スタッドレス分を引くと４００００キロ強、です。
そこに、今年６月からタイヤ値上げとの状況より、このタイミングでタイヤ買い換えを検討中です。

それから、走行距離がもうすぐ６００００キロを迎えるので、ボチボチ脚周りも気になる時期でして・・・
車高調導入を考えています。


そんなわけで、本日、近場のタ○ヤ館に行ってきました。
＊私はBS派です。

ざっくりと仮見積もりをしてもらったところ・・・
タイヤ＋車高調＋工賃込みで４０万以上でした。

まあ、それ相当な金額はしますが、数年に一度の出費と考えて妥協はせずに行くしかないな、と思ってます。

タ○ヤ館の方には、在庫の確認（正式発注はしてませんけど）をお願いしています。



ちなみに・・・
タイヤと車高調、何を検討しているかは今は内緒です。

先日のこの件、書くのもしょーもない理由でした。

該当の照明ですが、壁側のスイッチと蛍光灯のスタンドそのもののスイッチ（引っ張るやつ、上手い表現が見つからずすみません）の２つがあるのですが、私は普段、壁側は常時ONで蛍光灯の方でON/OFFさせてました。

で、結局オチとしては・・・




壁側のスイッチが何故かOFFになってました・・・




普段使っていないスイッチなんで、全く意識していない（ていうか存在すら忘れてました）ので気づきませんでした。

己のアホさ加減に呆れ返りますな・・・全く・・・

もうちぃ～と落ち着いて対処せえや！と自分に突っ込みたくもなります・・・

こんばんは。

私の自宅マンションは、部屋が２つある（１LDKです）のですが、そのうち１つの部屋の蛍光灯が全く点かなくなりました・・・

昨晩、気がついたのですが、普段生活している部屋ではなく、荷物置き場にしか使っていない部屋だったので、いつからそのようになっていたかは不明です。

当初、寿命で切れたんかな？と思ったのですが、リング管２本と豆球全て同時に切れるというのは不可解なので本日少々調べました。

・電気が点いている蛍光灯と点かない蛍光灯の豆球を入れ替え
　->点かなかった蛍光灯の豆球は点く。逆に点いていた豆球は点かなくなる。
・蛍光灯を全て（根元から）入れ替え
　->上記同様、点く部屋に繋いだら、その蛍光灯はちゃんと点きました。


どうやら・・・
該当の部屋の蛍光灯接続口に電気が来ていないようです
＊ちなみに、ブレーカーは正常でした。

しかし、部屋の蛍光灯接続口に電気が来ないって・・・
聞いたことあらへんぞ。
＊大家さんに修理依頼中です。

こんばんは。

この週末、全国的には雪に見舞われ大荒れの天候のようなのですが、意外なことに滋賀県は降ってません。
＊湖南地域ですが。湖東や湖北はどうだったんか知りませんが。

まあ、こんな事もあるんでしょうね。
逆によそが小春日和な時に、こっちがドカ雪なんてこともあるでしょうし。

しかし・・・
TVのニュースで見たんですが、僅か数ｃｍの積雪で移動出来なくなるから出前やら宅配が儲かるって・・・

何でそんなに雪に弱いねん！

って言いたいですな・・・

まあ、その方が無難と言えばそれまでですけど。

こんばんは。

最近、何かとエンジンリフレッシュが流行っているようなのですが・・・
自分の整備記録を確認したところ、どうやらこのタイミングで、エンジン内部に液を注入してフラッシングする、といった事をしていました。
＊改めてDに作業内容聞きましたが、燃料タンク側でなくエンジン側に注入しエンジン回してフラッシング（つまり吸気側も洗浄している）した、とのこと。

これって皆さんの間で流行っているエンジンリフレッシュと同じような事なんでしょうか？

みんカラ内でこの手の話題が出始めた頃から実は少し引っかかってまして（聞いたことあるような無いような・・・みたいな感じで）、整備記録見直したところ、もしかして？？？といった感じです。
＊言われてみると、車検時にも過走行気味なので次回オイル交換時にでも・・・なんてDが言うてたような気が・・・

少々素人質問ですが、どなたかご教示下さい・・・