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2014年10月29日 イイね!

今年最初で最後にやる気満々

今年最初で最後にやる気満々気が付けばもう11月になっちゃう!!
なんと今年レースに一度も参加していない、、
ということで11/9のEUROCUPにエントリーしました。

そして本日、FパッドをペラペラのDS3000からIDIのD750に交換。

ローターの交換も考えましたが思ってたより摩耗してないので取りあえず無交換。

IDIは以前使用してたので問題なし。



そしてMTオイルはTOTAL + LUCAS SYNTHETIC OIL STABILIZER。

MTオイルは、今回以前も交換していて前回は前のオイルと変わらないな〜(前はよくレースで使われてる高いオイルをレース屋に分けてもらってた)と思ってたんですが、富士から帰った位からなんかジャダー?が酷くなってきてオイル戻そうかなと考えOIL屋の社長に相談したところ「以前使ってたオイルは添加剤がバリバリ入ってるんでだんだんそれが取れ出してるんでもう一度交換してしばらく乗ってみな!」ってことで再度交換。

交換後しばらく走行するとウソみたいに段々ジャダーがなくなり、スゲーマイルドな効きのデフがグングン効くようになってきました!MTもルーカスのスタビライザーとの相乗効果でスコスコ入るように。

こりゃタイムアップ間違いないな(と思いたい 笑)


Posted at 2014/10/29 22:35:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月15日 イイね!

ALTA

ALTA富士の走行会やっと終わりました(汗)

この間行ったチェックショップの走行会でクランンクプーリー破損しそのままチェックショップで直してもらった。

またノーマルのプーリーでちぎれるのイヤなんでALTAのクランクプーリー&ベルトテンショナーを装着。

乗った感じクランクプーリーが相当軽くなったのでレスポンスよくなった気がする(笑)

帰って来て何気にパッド確認するるとかなり減っている、、

色々お金かかるよな、、



ベルトテンショナー
Posted at 2014/10/15 17:59:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月02日 イイね!

富士

富士

先週の土曜TRACK DAYに参加で富士へ。

天気も、なんとか回復しこりゃこりゃメチャ走れるなと考えるとクランクプーリ−破損にて終了〜

まともに走ったのは20分、、、
Posted at 2014/09/02 17:12:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月21日 イイね!

アダプター

アダプター先日、シートを交換したらサイドの立ち上げが高くクルマから降りれなくなりました(汗)

ということでクイックリリース(もらいモノ)を導入することに。

ただボスにクイックを装着すると厚み分恐ろしく手前に来るので2ピースのボスを分解しクイックを装着するアダプターを製作。

これで20mm以前に比べ手前に来てポジション完璧(笑)

見た目も完璧(笑)
Posted at 2014/08/21 22:30:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月17日 イイね!

アルミラジエターリザーバータンク

アルミラジエターリザーバータンク

なんか煮卵みたいな色になってお漏らしするminiのラジエターリザーバータンク。

これに交換すれば漏れないと思いオーダーしてたのが来た。

でもエキマニの上にあるんで遮熱しなきゃダメだな〜
Posted at 2014/08/17 15:05:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@カジー  めちゃ近所来てますやん!ウチの店は御堂筋動物園前駅が最寄りですよ(笑)」
何シテル?   03/13 20:03
鍛造ホイル、ブレンボ、カーボンパーツ等走りを感じるモノが好物です。 基本はUSを意識したクルマが好きですが、スタイルは関係なくカッコいいモノが好きです。 自...
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