CB150RとCB125R、ヤマハXSR155いい所ばかり

似通ったライバル同士、実に悩ましい選択ですね！
ただヤマハの水冷155㏄（水冷125㏄含む）エンジンはシングルカムの4バルブながら、クラス唯一の可変バルブ搭載。まさかのこのクラスで実現。スクーターからスポーツクラスまで共通した量産だからこそ成り得たハイメカな可変バルブエンジン。購入者の多くはツーリングならリッターあたり55㎞超えは当たり前の様子です。正にパワーと燃費の両立。なお水冷125㏄も同一メカです。車体が大きく、シート高も高いオフ車のヤマハWR155Rも同エンジンですのでご参考に。
なお、CB含む倒立ホークは・つま先で素早く曲がるイメージ。ハーレーとは正に対照的。操縦マニアで無くとも、もう病みつきです！

細かな情報ありがとうございます。
可変バルブは存じております♪
そうなんですね。そこまで変化が！？
気持ちは操作が楽しく玄人向けのCBなのですが、XSRのバイクはバイク好きにはありがとうと思わせるものと魅力的w

とりあえず、CB125RとXSR155の新車を置いてある所は発見していますので
悩んでますw

CB250Rも対抗馬としています。