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昔ニュービートルを乗っていた時の仲間が、空冷を購入したとの事で、我が家に訪問に来てくれた!!
1964年式　1200CCのとても綺麗なBeetle!


私と同じく復活組みです!
以前は、セマフォー1954年式に乗っていたとの事・・・今持っていれば凄かったのに・・・


いずれにしてもまたこうして一緒に走れるので、私としては大歓迎!!


このBeetleは、車高を落としている。一目瞭然ですね!!


内装もいいですね!!
やはり低年式は、味があります。


見比べて見ると、微妙な違いが?


運転させてもらいましたが、車高が低いのに何故か高いアイポイントになっています。
それと、クラッチとハンドルが私のよりも重く感じました。


左ハンドルは、マニュアルだととても乗りにくい。。。


どちらにも良さ・悪さがありますね!!


また、何処かへ行きましょう!と約束しました!!

車検に出して約1か月かかりましたが、本日戻ってきました!
ブレーキ関係及び足回り関係の修理も実施してもらいました。

正直、めちゃ高額となりましたが、今までの車か?って思えるほど乗りやすくなっています。大げさで言うと中古車が新車って感じです!!



まずはクラッチですが、随分手前で走り出す。これ違和感があったのですが、慣れると運転しやすです。
そして二つ目は、足回りの部品を全て取替交換してもらったので、クッションも良くなりコーナーでも随分踏ん張ってくれるようになりました!!


思い切って修理してもらって良かったです!!


まだ、エンジン関係で気になる所があるそうですが、調整してもらったので、次回本格的に修理をしてもらいます。


・車検費用
・フロント足回り(ボールジョイント交換、グリスニップル加工、ディスクローター、ハブベアリング)
・ブレーキ関係(ディスクパッド交換、キャリバーシールド交換、ベアリンググリース、ハブワッシャー、アライメント調整)
?
・リア足回り(ブレーキドラム交換、ライニング交換、サイドブレーキレバー、アクセル割ピン交換)
・ホイールシリンダー交換
・ブレーキオイル入替え
・OH
・バルブクリアランス調整(バルブカバーパッキン交換)
・フュールドホース交換
・ペダル，ワイヤー調整
etc