ふぢかけのブログ一覧

えー、画像がないのは先日塗り直しに出して、
「急いでないからいつでもいいですよ～」
と言ったからです。

そんなエスコートに乗って17年目になりました。

所有期間の長さで言えば、
エスコート以外の車で長かったものは、ルノー9GTA、205GTI、ゴルフワゴンがそれぞれ5年前後だったので、ダントツで長いです。
相変わらず次に乗り換えたい車がエスコートのラリーカーくらいしか思い浮かばないので、このまま所有期間は更新され続けていくと思います。

年式で言えば、
トライアンフTR-6に乗ってた当時、21～22年落ちだったので、それを上回ってしまいました。
90年代に70年代の車に乗った22-3年落ちと、今90年代の車に乗ってる22-3年落ちでは、
同じ年数が経過したことになりますが、ボディのしゃっきり具合が違います。

オープンかハコかの違いが大きいでしょうし、衝突安全基準の違いも大きいでしょうし…。


と、ちょうど僕のところへ来て丸16年が経過したエスコートの話でした。

昨晩帰宅したら、YBTさんところから届いてました～。

今日は朝から子ども達は学校行事なので、試しに付けてみようかな。

つい先日オークションでRB26用の社外品メタル触媒を落札、本日無事に到着しました。今までの13シルビア純正の触媒に比べて、抜けは良くなるのか!?

もちろん来年の宿題です。

エスコート購入以降長らくの間、前オーナーがピラーに付けていたHKSのブースト計をセンターに移設して使っていたですが、
ある日突然動きがギクシャクし、とうとう動かなくなったので撤去してしまいました。

次期ブースト計を…と思い探しましたが、最近ホワイトメーターの選択肢はあまりなく、
機械式のピークホールド機能のないものを付けるのであれば純正を見れば済む話なので、追加メーターは当面見送りに。
ただ、純正メーターのEL照明はすでに死んでおり、照明をどこかから照らす必要がありました。


そこでたまたま見つけたエーモンのフード付きLED照明を購入し、メーターに向けて光を当ててみました。
ただ、フードの内側は真っ黒で、発光の割に照射している光が弱かったので、一回目は失敗に終わりました。


そして今朝、もう一回バナナポッドをバラし、フードの内側にアルミテープを貼って反射させました。


写真ではブースト計に光が集中しているように見えますが、実際にはどのメーターもそれなりに見えるようになりました。あんまり明るくても視界に光が入って鬱陶しいから、これでちょうど良い感じです。

毎年フロムセブンミーティングの翌週位にデミオはスタッドレスに履き替えしてるので、今年も昨日朝からやりました。
ついでにtake☆さんに触発されたのもあり、ワイパーも拭き取りが怪しいので、ゴムだけ交換。こっちはエスコートと2台。
エスコートはゴムが少し切れてました…
デミオは大分よくなりましたが、ガラスの水垢を取った方がいいかも知れません。