ふぢかけのブログ一覧

トランクが水浸しになってたので、どこに原因があるのかとカーペットをはがして見てました。

トランクの両サイドにベント穴が開いてて、サンルーフの水抜きホースがここに来て、クリップで留めてありました。
が、ホースの劣化か何かでクリップをすり抜けて宙ぶらりんに…。ホースから雨水が漏れてたようです。

近所のホームセンターで塩ビパイプのジョイントを調達。クリップに差し込み、そこへホースを突っ込みました。

左右で200円弱。
これでもう大丈夫なはず。

カーペットは陽当たりの良いところで干してるけど、なかなか乾きません。

問題なく取り付けできますよね

本日到着～。

今までのOMP、だいぶカーボン模様ハゲハゲになって中のアルミが露出してます。
これと比べると一回り小さいですね。
以前レガシィに使ってた同色同素材のものと比べても少し小さいような気がします。

当たり前の話ですが、同サイズのボルトを入れてみたらきちんとはまったので
今週末にでも取り付けてみようと思います。

朝からやってみました。
M12×1.25のねじ山なので、市販のシフトノブ付け放題になりました。

これでエスコート購入以来使い続けてきたOMPのカーボン調シフトノブは引退です。

次はジュラコンの白いシフトノブかな。

つまりは話に夢中で単に撮り忘れただけなんです。


いつも通り、嵐山側から入って、ゲート前でポルシェの皆さんの背後からシレーっとついていき、
トランクにクラッチやらなにやら荷物が満載だったので、散らからないように丁寧に走り、高雄側のゲートでみんとものGravity-Draggerさんと待ち合わせ。

いつも通り募金をして、いつもの皆さんに会って挨拶をして、
その間に会場内をグルっと回って面白そうな車を見ながらああでもないこうでもないと喋り、
話せなかった顔なじみの皆さんを何人か遠目に見ながら、昼過ぎに体が芯まで冷えたところで下山。
昼ご飯を食べながらまた喋って、程よいところで解散。

今年はロケットが2台も来てました。あれ絶対に楽しいと思います。
あと、240RSは本物を見たのは確か2回目です。前はいつ見たかな…。
スラントノーズの911、相変わらず死ぬほどクラッチ重かったんですが、あれで渋滞はまったら地獄ですね。サリーンのマスタングも今風のエンジンルームに反して、エンジンをかけてもらったら野蛮な音でした。

来年はいいとして、再来年はエスコートの車検が12月初旬満了なので、
第一日曜のフロムセブンに間に合うのか？
エスコート購入以来参加し続けてるけど、初めて穴が開くかな？