ふぢかけのブログ一覧

昨日最後の1本を走る位のところで気づいたのですが、助手席側の窓が下がる方は機嫌よく下がるけど、上がる方は途中までで止まってしまいます…。
もしかしてゴルフ4で有名な窓落ちの前兆ですかこれは…僕のゴルフは手放すまで落ちませんでしたが、まさか今頃呪いが!?

ゴトッと落ちる前にYBT290さんのハンドパワーで上げてもらいながらパワーウィンドウのスイッチを押し、上げきったところで固定しました。

さっき色々探してみたところ、
毎度のことながら「純正」にこだわらなければ、
アッセン（20000円位）でも、ワイヤーとその周りの部品（2000円位）だけでも引張ってこれることは確認できたので、今度の週末にでもバラして確認です。
モーターは生きてるから、部品そのものの値段や送料を考えたら、後者になるかなあ…。
リアゲートのダンパーやらサンバイザーやら、何かついでで注文して送料をまとめたいと思ったけど、他の部品はないし。


窓といえばサンバイザーをポリカーボネートで作ろうと、ヤフオクでポリカ板の端材を購入するのを忘れてたり…僕の作業はいつも大体そんなもんです。


追記：普段は大抵ノートラブルで帰ることができるんですよ。

昨日は帰ってから風呂に入ってビール飲んだら、
ブログを見るだけで眠気に勝てず早々に寝てしまいました。


久々に朝から晩まで外で活動すると疲れましたが、
思っていた以上にたくさん走れ、満足して帰ることができました。

実は前の晩、目にゴミが入りゴロゴロして取れず、
痛みでコンタクトどころか目が開けられない状態だったので、
朝までに取れなかったら参加を取りやめようと思ってました。

が、幸い「エスコート３台の法則」のおかげ（？）で取れたので、出発。

いつものフォードの集いなら隅っこの「さっさと買い替えろ枠」に追いやられているエスコートですが、
今回はフォード以外で学生時代を思い出させる懐かしい車がたくさんおり、ちょっと安心しました。

プジョーは208GTIがタイムアタックで速く、後で見せてもらったらドアもガッチリ閉まり、
僕の乗ってた205GTIとは四半世紀の差があるなあと感じました。

終了後、おいしいみそ焼うどんをいただき、高速に乗ってささっと帰宅…のつもりが、
事故＋四日市の自然渋滞が亀岡ICまで伸びてたため、第二名神になかなかたどり着けず。
そこから先は混んでおらず、行き同様安全運転で帰りました。
（特に昨日は交通安全週間初日ですしね）


なお、「エスコート３台の法則」は今回、
　・M'sCosyさん
　・YBT290さん
　・僕
の三人でした。
春のフォードの集いの時は最後の最後で飛入りの方が来て４台になりましたが、
基本的に関東・関西問わず３台で頭打ちになるんでしょうか？


ところでM'sCosyさん、無事に帰りつけましたか？
ラジエーターファン、回るようになるといいですね。


主催のYBT290さん、デンさん、幹事お疲れさまでした＆ありがとうございました～。

先日、近所のお店でタイヤ交換をしてもらいました。
(もちやさん、せっかくのオファー断ってしまい申し訳ありませんでした)

で、タイヤはゴムが辛うじて残ってるだけで中のベルトがもう見えそうな部分が一部ありました。
そりゃもう危険すぎて走れませんね。


で、肝心の新しいタイヤは、
大昔…ルノーにピレリP7を履かせた時もらった説明書きに
｢新品タイヤに慣らしをして下さい｣と書いてあるのを読んで以来、
交換する度に実施しているので今回も慣らしを実施。

この20年程で何か新しい方法に変わってたり、手順に思い違いなどがあれば修正しておきたいので、ダンロップのHPを見たところ、こんな風に書いてありました。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/run.html

80k/h以下で100km以上、急発進急ブレーキなどを避ける…昔読んだ説明と基本的に一緒でした。


そんなわけで昨日早朝に街中をぐるぐる＋名神の80キロ区間を走り、慣らしの半分を終えました。

今度の土日も朝から同じくらい走れば、あとは走行会の当日、行きに80k/h区間を速度に気をつけて走れば100km以上は楽々達成できるはず。


実際慣らしをするとしないとでタイヤの寿命が違うのかどうか、ですが、
初めて交換したP7以来欠かしたことが無いのでよく分かりません。(笑)



そして慣らし中ですが、新しいタイヤは滑らかで乗り心地がいいですね～。

タイヤを発注しました。
これでようやくカゼ引きにトドメを刺し、ヒビすらドロドロに溶けてしまった韓国タイヤともお別れできます。

次のタイヤですが、検討の結果前のZ1☆スペックが非常に良かったので、
後継のディレッツァZ2☆スペック、純正サイズの225/45/16にしました。

たぶん来週くらいには来るかな～といったところです。

今朝は寝坊したけど、一時期の病気になりそうな暑さはなかったので、内側のライトを外す作業を始めました。

前にやってるのもあり、それほど時間もかからず外しました。
でも見栄えがよくないので、やっぱり中にメッシュ入れた方がいいですね。


こっちは吸気ダクトに…
反対側は何に使うかな？パワステのタンクが目の前にあるなあ。アルミタンクなら多少冷えやすかったかもな。