ふぢかけのブログ一覧

昨日は地区の運動会やら、遠方からの友人のお迎えやら、なにかとバタバタしてる中、エスコートが帰ってきました。

ブレーキオーバーホール、パワステホース交換、水漏れ修理、ついでにサーモスタット交換、その他細々。


一番効果がはっきり分かったのがブレーキのオーバーホールでした。
引きずり音がしなくなったのは当然として、左のほうへ引っ張られてたのはこれが原因だったと分かりました。

そして古いほうのダストブーツ類は、硬化しててもひび割れ一つ無かったとか。
少なくとも僕が乗り出して13年半はオーバーホールしていない(前オーナーも交換してないとすれば20年!?)状態だったのに。
純正部品って凄いなあと。



テストドライブついでに、仕事で京都に来ている友人を駅まで迎えに行きました。
アメリカ人なので、20年落ちのエスコートと言えば、懐かしのフォード・レーザーの同型を想像してたらしく、
実物を見てビックリ、横に乗せて、｢いや、あの↑エスコートとは全く別物w｣と大笑いでした。

今日まで出張で、アメリカのカリフォルニア、ニュージャージー、フロリダと各1週間ずつ
合計3週間行ってました。

ニュージャージーの高速で、パルサーGTI-Rを見かけました。

新車で売られてた頃はアメリカでは売られてなかったと思うので見たことはありませんでしたが、
きっと誰かが日本から持ち込んだんでしょうね。
そういえば右ハンドルでした。

アクチュエーター、古いものを外すところまでは良かったのですが、
新しいものはロッドが長く、古いものから移植というわけにいかず、
短いターンバックルが要りますな…というわけで本日の作業断念。

色々ググッてみたもののターンバックルだけを売ってるところは見当たらず。
どこかで売ってるところご存知ありませんか？
海外から入れるほど仰々しいものでもないと思うので、できれば国内希望です。
天気がよければ八幡の解体屋でターボ車を漁るのですが、あまり天気が良くなさそうですね。

ついさっきエスコートの部品を注文しました。

パワステホース高圧側
ブレーキオーバーホールキット
タイミングベルトとテンショナー
アクチュエーター
サーモスタットとガスケット…
他にもなにかあったような。

GGRの担当の人は最初に注文した13年前からいつも同じ人…。
それだからかいつも話が早い。
今回はVAT抜き価格からいつもより多めにディスカウントされてました。

先週丸々出張でフィラデルフィアでした。


帰り、空港までのタクシーからぼんやり外を見てると、フィアット500の看板が！

僕が学生の頃はフィアットといえば、撤退する前に販売されてたX1/9とスパイダーがボロボロになって学生のアシになってたり、アルファ75・164・スパイダーをまれに見るくらいでしたが、アメリカ市場に復活してると知って少し驚きました。

ちょうどその看板を超えたくらいの時、悠然と走るシェルビーマスタングに追い抜かれました。