ふぢかけのブログ一覧

雨の予報が出てる中、タイヤに一抹の不安がある状態のエスコートで行く勇気が無いので、
某所へはデミオ号で行ってきました。


その辺の街中なら全く目立たないけど、変態車の巣窟の中にあって、
普通のデミオ号はアウェー感エラアリでした。


案の定帰りは結構な量の雨が降っており、やはりエスコートでなくて正解でした。


誘っていただいたyashichiさん、声を掛けてくれた皆さん
それからうちの息子たちと遊んでくれた皆さん
ありがとうございました。

子供と一緒に8時半ごろ就寝したら今頃目が覚めました。
これ書いたらまた寝よう。


今年は車検前にエスコートのタイヤを交換して車検に望もうと思ってたので、昨年キョンさまから譲っていただいた4様タイヤとホイールのセットに交換しようかな、と思い、
今履かせてある☆スペックの溝を見ました。

偏磨耗が少なく、溝はセンターで3mm、両端で2mm強でした。
これまでのタイヤだと、前の2本は内側から偏磨耗してたので前後ローテーションに加え、
途中で左右組み換えをしてましたが、このタイヤではその必要がありませんでした。

はて？このタイヤでどのくらい距離走ったのかな。ちなみに今68000マイル、11万キロ弱です。
4年前の車検の時に交換してるけど去年はほとんど乗ってないし、実質3年でたぶん1～1.5万キロの間くらい。
スリップサインは出てないものの、もうすぐそこまできてるし、年数も経ってるし
もう交換してもいいかなと。

などと、そこまでしておきながら色々考えてたら、なぜかタービンのアクチュエーターのロッドを押さえているEクリップと割りピンがグサグサに錆びてたのが気になって、そっちを交換したところで満足してしまい先送りに。

明日早起きして交換するかな。
あ、でももう新聞配達の人が走り回ってる。



余談ですが、車検は9月。
エスコート購入当初は5月だったか7月だったか、整備が長引いて何回か遅れるうちに9月になりました。

2本走ってみたりして。

タイムはともかく、車の調子はよかったのでまずまず満足。

あ…どこか書くのを忘れてたので追記。
去年の三月以来の幸田サーキットでした。

今日届きました。ヒューズボックス。
円安、送料、今後入手できる可能性など、散々迷った挙句落札。

これで当分電気系統は少し安心かな。

本日、エスコートを動かしました。
走行中にエンジンが止まるとか、エアコンをつけてもアイドリングがラフになる事はなかったので、
もう大丈夫でしょう。


…と思いきや、どうもホーンの調子が良くないようで、何かの拍子に鳴ってました。
これはおそらくホーンボタンの不具合でしょう。

それに加えて、昔のプジョーのホーンみたいな音になってたので、
自分の車だと気付くまでにかなり時間がかかりました。
次は軽自動車とか営業車のミーミーいうヤツにしようかな。

というわけで、昨日12ヶ月点検してきました。

先日ステアリングを回した時の引っかかりという初期の不具合があった分も、
交換後再発はしてないので、何もなく平和そのものです。

何もないからとはいえ決してつまらないわけではなく
むしろ運転していて面白いので、飽きることなく乗り続けています。

たったの5000キロほどですが、
高速の合流や追い越しの時にもう少し加速してくれればいいのにとは思う以外不満はありません。
200km以上一気乗りしてもあまり疲れません。

ヨメさんも積極的に運転するようになり、ゴルフの時より運転することへの怖さについては色々言わなくなりました。
車についてる採点ゲームが時折4点台に近付くようになったことも、少し自信に繋がってるようです。


今年はエスコートが復活して、サーキットを絡めた遠出の機会が増えるので、
デミオで遠出は少し減るかもしれません。