ふぢかけのブログ一覧

https://www.fastcar.co.uk/tuning-tech-guides/ford-cosworth-yb-engine-guide/

ボンネットステーの根元側のグロメットが朽ち果てたので、以前ホームセンターで適当なグロメットを加工して使ってましたが、それも朽ちてきたので交換しました。
今でもフォード純正で部品はありますが、ネタのためにニッサン用とトヨタ用を取り寄せました。
結果、ニッサン用ではほんの少し外径が小さく、トヨタの90480-15020がピッタリでした。
どのトヨタ車か分かりませんが、エスコート、カプリ、その他諸々にはトヨタ用が使えます。
あと、ボンネットステーを咥えるステーホルダーもトヨタ用でいけますが、車側の取付穴が7.3ﾐﾘの正方形で、取付部のサイズが1.5ﾐﾘのステーホルダーでは大き過ぎました。
そんなわけで、取付部分を切り取り、両面テープで貼り付けました。

写真はまたキレイに撮れたときに掲載します。


追記…ググれば簡単にカローラ、セリカ辺りでヒットしました!

この大きさの車が段々なくなってきたのと、やっぱり内燃機関の車がいいな、というのと。

乗りやすい
壊れない
エアコン効く
運転しやすい
不満ない

エスコート同様、代わりが無い…

3月31日で愛車と出会って22年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タイヤ、水温センサー吸気温度センサー、ブローオフバルブ、evc…
あ、一番の大物忘れてた、PMU16

■この1年でこんな整備をしました！
車検、アウターブーツ交換、エンジンオイル交換(2回)、パワステオイル交換、クーラント交換、電気系統のケーブル交換〜PMU化

■愛車のイイね！数（2023年03月26日時点）
178イイね！

■これからいじりたいところは・・・
触媒はそのままでフロントパイプから一式、燃料ポンプ、ECU配線、その他アラサーのためのリフレッシュ。
そのうちもう一回塗り直したい。

■愛車に一言
まだまだ23年目。

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