ふぢかけのブログ一覧

今日は予定通り、エスコートを動かしてきました。

気候もよく、紅葉シーズンのピークではないので道は空いていました。
午前中はまだ路面が濡れてたけど、お昼前にはほぼドライになり、
快適に動かすことができました。

デスビキャップ、ローター、プラグコードを交換したら、
エンジンの吹け上がりもよくなったような気がします。
きっとプラセボ効果が9割を占めてるでしょうけど。

デスビキャップとローター、プラグコードを交換完了しました。
(まぁ、結局交換してもらったわけなんですが)

一番厄介だったのは、実はターボホースだったということは内緒です。

土曜日は高雄でエスコートを動かしてきます。

先週行ったときは紅葉はまだまだでした。
きれいなのは11月に入ってからかなぁ。

昨日デスビキャップ、ローター、プラグコードの3点セットを交換しようとしたら、
デスビキャップの留金が硬すぎてはまらなくなり、敢え無く途中で断念…。
作業自体は、
“古い部品を外して新しい部品を元通りに付け直すだけ”
の簡単な作業なんですが、

ここに手が入れば留金に力を掛けられるのに

というところにちょうどエアコンの配管があり、邪魔をしていました。
エアコンの配管さえなければ、ターボホースを外すだけで楽々手が入るのにそれが叶わず

ドナドナ決定…。

フュエルフィルターとクラッチケーブルも交換するので、そのついでにやってもらう予定です。

早かった。

ちょっと僕が出かけてた合間に配達されていました。

週末を挟んだからか珍しく返事が遅れて、
ごめんなさいメールが来ました。

そして希望の品物は全部あるそうなので、早速注文しました。
前後ブレーキパッド、プラグコード・デスビキャップ・ローターアーム、フュエルフィルター、クラッチケーブル
送料55ポンド込みで270ポンドなので、高すぎず、かといって安くも無く。

ブレーキパッドはEBCという会社のRedStuffというやつです。
今使ってるFerodoのDS3000よりは温度域が少し低い(700℃くらいだったかな？)みたいです。
さて、そのチョイスが吉と出るのか、
はたまたミンテックスのM1144みたいに
煙が出てカスカスのコゲコゲになるのか。

来るのは早けりゃ来週の今頃、遅けりゃ再来週明けた頃ですね…。