のんおじカラのブログ一覧

11月に契約して丸々2ヶ月が経過しました。 待つのは比較的気にならない性格なので別に何てことはないのですが、レヴォーグの車検満了がいよいよ来週に迫ってきています。 ディーラー担当者からは年末に、納車までもう暫しお待ち下さいという旨の連絡があり、その時の会話から工場出荷は完了しているようなお話し ...
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前回に続き、愛車レビューで伝えきれなかった想いを綴りたいと思います。 《最終回 レガシィーと比較して》 レヴォーグは実質的にレガシィツーリングワゴンの後継車なので敢えて比較しますが、20年前のレガシィツーリングワゴンの2.5Lモデルは約250万円なので、今の1.6 STI Sportsと比較し ...
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前回に続き、愛車レビューで伝えきれなかった想いを綴りたいと思います。 《第5回 S/Iドライブの違和感》 今やほとんどのクルマに装着されている、エンジン出力を抑えて燃費を良くしようと制御する電子デバイス。 カタログには、燃費はエンジン出力を抑えて走行した時の数値で、運動性能はエンジン出力を解 ...
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前回に続き、愛車レビューでは伝えきれなかった想いを綴りたいと思います。 《第3回 CVT制御のクセ》 これはCVT制御の問題なのかわかりませんが、例えばブレーキを踏んで減速してカーブを曲がった後に加速する時や、一時停止して左右確認した後に発進する時の話しです。 アクセル踏んでもワンテンポ遅 ...
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前回の続きで、愛車レビューでは伝えきれなかった想いを綴りたいと思います。 《第3回 見切りの良さ》 別の記事でも述べましたが、レヴォーグは運転して疲れないクルマです。 それは必要充分のパワーがあったり、しなやかな足廻りだったりもありますが、見切りが良いというのも大きなポイントです。 そこそ ...
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前回の続きで、愛車レビューでは伝えきれなかった想いを綴りたいと思います。 《第2回 燃費は期待しない》 実測値で約10.5km/l。 ミドルサイズのステーションワゴン、走りも上質、2.5リッタークラスのエンジン出力、AWDで、、、と考えた場合、燃費が悪いと言っちゃうと酷かも知れません。 レギ ...
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レヴォーグに乗り続けられるのも残すところ1ヶ月余り。所有期間は3年で走行距離は約42000kmです。 愛車レビューでは伝えきれないことがまだまだありまして、その想いをブログに綴ります。 これからレヴォーグを購入しようと考えている方の参考にして下さい。 愛車紹介 レヴォーグ 1.6 STI Sp ...
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前回の続きです。 TypeSの購入に踏み切った私。 オプション選定という、クルマ好きにはある意味とても楽しく幸せな時間を過ごすわけです。 アレも付けてコレも付けてとモリモリできる潤沢な資金があるハズもなく、絞りにシボッた仕様となりました。 RECAROシートにするかは最後まで悩みました。 ...
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EJ20を搭載したWRX STIはもうしばらくすると生産終了します。もう待ったなし。 このタイミングで購入を迷ってる方はほとんど居ないと思いますが、自分への備忘録として残しておきます。 ベースグレードにするかTypeSにするか、、。 この2グレードの違い、19インチホイール・ビルシュタイン製 ...
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ディーラー営業マンからEJ20の生産が年内で終了するとの連絡を受けたのが10月下旬。 それから色々考えまして、先日WRX STI TypeS F型を契約しました。 【MOP】 ・アドバイスドセイフティパッケージ ・ウェルカムライティング 【DOP】 ・ナビパック ・STIフロントアンダースポイ ...
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