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オークションで出品されている気になった中古ホイールの現物を見に埼玉の店舗と神奈川の店舗へ行ってきました。

某メーカーのホイールでサイズもカラーも全く同じ
タイヤは銘柄は違うけど7～8分くらい

両方とも大きなガリ傷は無し
埼玉の方はスポークに多少傷があり約19万
神奈川の方は若干、傷はあるものの全体的にキレイなホイールで約14万

神奈川の店舗で色々話して悩んで｢シルバーもいいけど白が欲しいんですよね｣と言ったらカラーチェンジ出来ますよとの事。

悩んだ挙句、欲しかったホイールの1つ前のモデルだったけどそろそろタイヤも替えなきゃと思ってたので買っちゃいました😅

カラーチェンジするので7月には披露出来ると思います。

実は1週間ほど入院して今日、退院しました

あっ
自分じゃですよ
自分の分身、ツーリングがです
プチイメチェンの為に入院してました


入院前に撮影したツーリング



1週間、お世話になった代車のマーチ
ATだから左足と左手が暇を持て余してました(笑)

やっぱり自分のクルマ(MT)が1番ですね👍🏻✨

ネットで見つけた某チューニングメーカーの中古ホイール(生産終了)を見てきた
キズはあるものの大きなガリキズはなく比較的キレイなホイールだった


現在のホイールGC-010Gは18㌅ 7.5J +48 にフロント3mm、リア5mmのスペーサーを入れて装着




中古ホイールのサイズは18㌅ 8J +45
計算ではGC-010Gより約9.35mm外側へ(ツライチにするならスペーサーは必要かな)
ただし色は黒





ちなみに欲しいホイール(こだわりの白)の1つは18㌅ 8.5J +47でGC-010Gより13.7mm外側へ
かなりツライチになるはず
ただ8.5Jだと引っ張り気味になるんだよな(あまり引っ張りは好きではない)

タイヤはおまけみたいなものなのでその中古ホイールを買うなら新しいタイヤへの組み換えを考えてる

白にこだわるか黒だけど希少(21系カローラで履いている方はいないと思う)を取るか……

少し考えよう(売れちゃったら仕方ない)

エンジン故障の警告灯が点灯してから1週間。
ディーラーで診て貰ったら燃料が薄くなっているとの事。


とりあえずノーマルのエアクリに戻し翌日、仕事終わりにディーラーに行こうと思ってエンジン掛けたら警告灯が消えている……
ディーラーに電話し様子をみる事に。



再びエアクリを社外に



但し、今度は元々付けていた整流フィン付き(右)のエアフロアダプターにカーボンコアを装着し、今日に至る。
今のところ、問題無し。

この整流フィン有り無しでこうも変わるのか……

前のオーナーが手放した理由が｢装着していると車検が通らないから｣らしいが何となく分かる気がする。ただこのエアクリ装着時、警告灯は点灯しなかったのかな🤔💭

今日、仕事終わって帰ろうと思って走ってたらエンジン故障の警告ランプが点灯。
いつも入庫しているDまでは距離があるので、走行してた場所から1番近いDに駆け込んで診断してもらいました。
結果は燃料が薄くなっているとの事。
実は昨日、中古で購入した例のエアクリに交換しました。
交換してアイドリングも交換前よりバラツキがあり、排気音も大きくなったなと思ってた。
とりあえず原因を探る為にエアクリを一旦、ノーマルに戻し明日もう一度Dに行ってリセットしてもらい様子をみます。