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とあるパーツを入手したので加工出来るか仕事帰りにチョイと寄り道。
結論から言うと加工は可能だが金額が･････
15年くらい前に同じ部分のパーツを加工して貰ったけど倍以上の金額になるとのこと😱
昔と比べて加工出来る職人さんも減ってるし加工自体の金額が上がってるらしいです。
ということで加工は諦めて暖かくなったらそのまま装着します。

このi-partsで210系のブリッツのカーボンインテークシステムとTDIが売られているんだけど、持ち込まれた経緯が両方付けているとDで車検が通らないそうで持ち込まれたとの事。

ワシ、ブリッツのインテークシステムとパワスロ入れてDで車検通したけど……

店員さんも不思議がってた😅

実際、どうなんだろう？

他にもこういう人いるのかな？？

早いもので今年も残り1日となりましたね💦
いつも大晦日に洗車するんですが、今年はコーティングの再施工の為、昨日行ってきました(本当は昨日、アップしようと思ったけど暗くなっちゃって写真撮れなかった💦)。

ダイヤモンドキーパー・プレミアムにしたのでエンジンやガラス、レンズ周り、ホイール、車内、樹脂部分等、細部まで綺麗になりました。
エンジンは新車の時の輝きを取り戻しました😊
樹脂部分も色褪せる前にコーティングしました。
スカッフも綺麗になったのでこの休み中にシートを貼ろうかな
樹脂部分の色褪せが気になる方はおすすめです。
これで綺麗な愛車で歳を越せます✨

2019年12月27日、仕事納めの日にディーラーに取りに行ってから丸4年が経過しました。

来年は何変えようかな🤔💭
2回目の車検もあるからな……

今となっては貴重なMTのワゴン
これからも大切に乗り続けます😊

今日は車高調を入れてから初めて房総方面へ遠出して来ました😊
減衰力をメーカー推奨の20段よりやや固めに18段にしているからか一般道だとややゴツゴツしてる感じがあるが思ったほど疲れなかった
高速はゴツゴツ感は余り感じなかったかな