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  5. タフよりもパワー [KEI@MN]
イイね！
   
2010年06月04日

タフよりもパワー

タフよりもパワー エッセが、そろそろ2マンキロを迎えるということで、プラグを某オクにて購入しました

せっかくなので、寿命よりもパワー重視のイリジウムパワーにしてみましたw






3気筒だから、安く済んで(･∀･)ｲｲ

てか、1本900円って安いですよね(*´∀｀)




明日交換して、体感できるか試してみます( ﾟ∀ﾟ)
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2010/06/04 20:41:11

   

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DENSO イリジウムパワー エッセ 3亀頭
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この記事へのコメント

⑧カスタム
2010年6月4日 20:42
モアパワー！
コメントへの返答
2010年6月4日 20:57
パワーアップすればいいですけど・・w
ヒロ＠ＲＡ２
2010年6月4日 20:55
俺もパワーほしい
コメントへの返答
2010年6月4日 20:59
ターボ化するしか・・w
蒼風@DBA-AHH4B
2010年6月4日 20:57
私は車検の時にイリジウムプラグに交換したいと考え中だったり(^ ^)

私はデンソーならタフが若干気になっていますが、ボッシュの電極が4本あるタイプも気になっています(´∀`)ﾉ
コメントへの返答
2010年6月4日 21:03
デンソーが一番安かったのでこれにしました♪

タフなら10万km無交換でいけるらしいので、経済的ですよね～
あつつ
2010年6月4日 21:40
KEI@L235 さんは、パワーの方にされましたか。
タフより体感効果高そうですね。
コメントへの返答
2010年6月5日 10:56
値段が思ったよりも安かったので、パワーにしましたひらめき

1年に1回交換が必要ですけど、安いからいいかな～って感じですわーい（嬉しい顔）

エッセは経済的で助かります（笑）
どぎ
2010年6月4日 23:27
俺のライフもイリジウムパワー入れてますよ

かなりレスポンスアップ&若干トルクアップしますよ
コメントへの返答
2010年6月5日 11:00
軽だとパワーがないから、体感しやすいのかもしれないねわーい（嬉しい顔）
Smart Joe
2010年6月4日 23:35
俺もソレ４本手元にあるんですが、腰がアレなんで交換できそうにありませんｗ
この時ばかりはボクサーエンジンを恨みますｗｗ
コメントへの返答
2010年6月5日 11:03
確かにボクサーだと、腰にキツイ状態での作業になりますね（笑）

直列は交換が楽で助かりますウッシッシ

   

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