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フランジに挟むタイプのサイレンサーを装着しました♪

アイドリングはあまり変わった感じはありませんが、中高回転域では確実に音量が下がってます(´▽｀)

体感的には2～3dbくらいかな？


装着前は、爆音でしたが・・・・・

装着後は、ちょうどいい音になりました（笑）



その他の効果として、中間でパイプが絞られるため
低速トルクが向上して乗りやすくなりました(*´∀｀)ﾉ



果たして現状でディーラーに行けるのだろうか？？


相変わらず、シフトアップするとマフラーから「バンッ」って音がして、かっこいい～(≧∇≦)

明日、フランジにサイレンサーを付けますw

理由は・・・エンジンをかける時、気を使うから（笑）

あと、パンダさん対策で・・(;･∀･)



エンジンが暖まれば、アイドリングは静かなんですがね・・・(*´∀｀)



どんな音になるのか楽しみです♪

になってしまいましたw


リアピースを交換しただけですが、サレンサーが1個少なくなったので音量が大きくなりました(≧∇≦)

テールの外径は太くなってますが、メインパイプの太さは変わっていないので、乗った感じトルク抜けは感じません。






砲弾マフラーだと、低音が効いた車検対応の音だったんですけど・・・・


これは・・・・・NAらしい甲高い音ですw


レーシングカー的な・・・(　´∀｀)


実際に音をお聞きください↓






てか、これ、アクセルオフ時やクラッチ切った時にマフラーから「バンッ！！」って音がしますw

レーシーですな(ﾟ∀ﾟ)

無料6か月点検を受けようと思いDへ電話したら、今日は満杯でできませんと言われたので・・・部品だけ買って帰ってきましたw


これで準備完了♪


あとは、ブツが届くのを待つだけ～(´∀｀)




しかし、このガスケットってミラとかムーブのやつかな？w

だって、エッセってこういうガスケットじゃないんですよね・・

ちなみにエッセ用はこれ↓




まぁ、径さえあってれば別に何でもいいんですけどねwww

逝っちゃった～(・∇・)

エッセの声も大きくなっちゃうかも・・(/ω＼) キャー


やっぱ、男は太くないとね(*´∇｀*)