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PRINCE-Kのブログ一覧

2012年12月11日 イイね!

また走りたいなぁ~

また走りたいなぁ~むか~し、といっても震災のあった年ですけど、鈴鹿で走った画像です。

こういうコースでのPK号は、とにかく踏みっぱなしで、他にやることがない(笑)

この写真は、シケインに突っ込み過ぎてコースアウト、それでも立て直しを図っているところですが、こうやってみるとPK号がやる気まんまんで、生き生きと走ってるように見えるのがお分かりいただけると思います。

ターボ車にはパワーでかないませんが、それでもNAで走る、これが歳とった証拠でしょうねぇ。




Posted at 2012/12/11 23:11:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2011年04月08日 イイね!

鈴鹿走行会

鈴鹿走行会報告が遅れましたが、ジェネシスさんの鈴鹿走行会(ラバーソウルさん併催)に参加してきました。

震災があって停滞ムードの中、いろいろありましたが、それでも元気のいい旧車がたくさん集まって、いい雰囲気でしたよ。

ご存知NAのPK号は、ノーマルに毛の生えたほとんど街乗り仕様のグロス150馬力ですが、中高速コースの鈴鹿フルコースではいったいどんな走りになるか、まったくの未知数でしたけど、アンダーパワー感は否めないものの、それでもけっこう楽しめました。

今回は走行会前にタコ足のフレキシブル部分が割れてしまい、ノーマルエキマニでの参加でしたので、あんまり高回転が伸びず、ダンロップ下やヘアピン立ち上がりのまっちゃん、表と裏のストレートなんかはフケ切るのに時間がかかり「本当にヒマ」でした(笑)

やはりもう少しパワーを持ってないと、タイムは出ないですねぇ~。

今回は主催者さんが随所で撮影もしてくれたようで、後日DVD画像が届きました。
なかなかイキなサービスですね!

(後ろは飛燕くんです)

もっと画像が見たい人はコチラ
Posted at 2011/04/08 01:35:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年12月06日 イイね!

R30鈴鹿フルコース走行会のお知らせ

突然ですが、走行会のお知らせが舞い込んできました。
主催はジェネシスさんで、今朝連絡をいただきました。

R30-31掲示板にも張ってありますが、3月22日(火)に30分×2の走行会を開催されるようです。

80年代までのクルマ限定にして、気軽にそこそこいいペースでフルコースを走れる趣旨ですので、
会員枠のようなタイムアタック命の走行会ではないとのことです(笑)
エンジンをいたわりながらも、安全に普段のうっぷんを晴らすにはもってこいのようですね!

台数が集まればR30だけの枠も可能になるとのことですので、興味のある人はジェネシスさんに予約を入れてください。お金はもっと後でいいそうです。(たぶん2万円+αくらいだと)

ようし、今から酒を断つぞ~
Posted at 2010/12/06 18:01:14 | コメント(12) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年10月04日 イイね!

モーターランド鈴鹿走行会MTG

モーターランド鈴鹿走行会MTG関西若手主催のモーターランド鈴鹿走行会MTGに参加してきました。

何が起こるかわからない!?のが走行会ですが、今回はそんな大きなアクシデントもなく、いろいろと課題はありましたが、みんないい汗をかいて楽しめました。

しかしながら、ご期待の小さいアクシデントはありましたよ!
詳しい内容は主催の若手に委ねるとして・・・・(謎)

さて、はじめて走るこのコースですが、10Rや15Rのほぼフラットなヘアピンにつづく短いストレートと複合コーナーの外周がかなりテクニカルで、一筋縄ではいかないんですねこれが。

足回りとマフラーだけいじったグロス150馬力のPK号で
実際に走ってみると、気合いを入れれば入れるほどヘアピン突っ込みではアンダー、立ち上がりではリヤがグリップしないという状況に悩まされ、グリップ枠なのに立ち上がりで無駄にドリフトしていました。

これはひょっとして、力み過ぎ!?なのか、結局ベストラップは午後の最終周、ラクに走った38ラップ目に出ました。これがサーキットの怪なんですが、うんこみたいなタイムなのでここでは伏せておきます(笑)

他のDRターボ車のみんなも、パワーバンドが外れたりしてけっこう苦労していたようです。
セッティングや乗りかたを含め、また挑戦したくなるって感じでしょうか。

走行後は、パドックでまったりとクルマ談義・・・だけでなく、「なんで彼女ができないのか!?」という永遠の課題に花が咲きました。(笑)

最後に・・・ブレーキングとアクセルオンに力が入って、右内モモが筋肉痛です。
Posted at 2010/10/04 20:24:45 | コメント(11) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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