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PRINCE-Kのブログ一覧

2010年06月29日 イイね!

AV女優とアライメント

普段は真面目なPRINCE-Kブログも、たまにはこういう話題を出さないと視聴率が取れませんし(爆)

この題目に食いついた人、たくさんいるでしょうね~(笑)

このAV女優とアライメント、一見何の関係があるのか!?というと、「やはり基本骨格は大事なんです」ってことですね。

つまり、静止時でいくら美しくとも、動いて美しくなければダメってことです。

例えば、パッケージの写真で「凄い可愛い」と思って見てみると、アノときの顔がやけにブサイクな例はよくあります。それは「整形してあるから」ですね。全部が全部とはいいませんが、もとから美しいヒトはどんなくしゃくしゃな表情になっても、美しいものですし、もとがブサイクなのは、どんなに手をいれてもバレてしまうってことですね(笑)

アライメントも同じで、静止時でちゃんとあっていても、サスストロークしたらバラバラ・・・ではちゃんと安定して走れません。フレームが歪んでいるとか、ブッシュがひしゃげている、サスがへたっている、メンバーが曲がっている、いろいろあります。

そんな中でも、本当に美しいAV女優さんがたまにいますから、世の中良くなったなぁ~なんて(笑)

それでも入れチチだけはまったく不自然で許せませんけどね!
Posted at 2010/06/29 00:53:21 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月26日 イイね!

トヨタテストドライバーの成瀬弘氏がニュル近郊で事故死

ご存じのかたも多いとは思いますが、23日ドイツ時間で午前10時ごろ、ニュル近郊でレクサスLFAを運転していたトヨタのテストドライバーである成瀬弘氏が事故死されました。ご冥福をお祈りいたします。


対向で正面衝突したBMWもテスト中で、運転のプロ同士が公道でのアクシデントってことで、私は何か腑に落ちない気持ちです。

動画等を見てても、なぜLFAがあのような対向車線の位置にいたのか?

ブラックマークすらないのは何があったのか?

ベテランテストドライバーに何があったのか?

ヘルメット、ベルトもしていて、エアバッグも開いたのになぜ助からなかったのか?ということです。
Posted at 2010/06/26 16:51:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月24日 イイね!

スポーツステア操作の基本?

スポーツステア操作の基本?画像は昔のPK号です。(そんなことはどうでもいい)

皆さんは普段からどういったステア操作をしていますか?

内かけはしない、送りハンドルが基本、などといろいろ宗派があると思いますが、教習所で習った操作のまま特に意識してない、という人もいらっしゃるのではないでしょうか。

このステア操作ですが、ジムカーナやダートラをやっていた人はともかく、一般のかたには案外知られてない分野でもあります。

かくいう私も、日産社内のインストラクター研修があって、はじめて実験部の人から基本的な事を教えてもらったのです。

それから、運転に余裕が出来て、特にコーナーの入りが随分ラクになりました。
ステア操作でこうも世界が変わってしまうのか?という驚きがありましたね。

ちょっと前までは、日産が「ドライビングパーク」という安全運転講習会のようなイベントをやっていましたが、そこでも同様のステア操作の基本を教えていました。
こういったソフトの部分も提供があるメーカーでは独のBMWが有名ですね。


我々のR30は、今のクルマと比べてロックトゥロックが3.7というトラック並みのギア比ですし、
峠やサーキットなどではよっぽど効率良く回さないと、「たる~」ってなことになってしまいます。

しかし、そんなスローなギア比も、日産実験部伝授のステア操作なら楽勝にスポーティなのです。

ゆくゆくは希望者に、こういう講習会ができたらなぁ~なんていう、変てこりんな企画も考えているのですよ。
Posted at 2010/06/24 23:37:01 | コメント(9) | トラックバック(0) | ハンドリングネタ | 日記
2010年06月20日 イイね!

120系 クラウン

120系 クラウン近所の不動産屋さんに120系クラウンを乗ってる社長がいます。DRと同世代ですね。

ブログには書いてませんでしたが、先月はこの120系クラウンにもベタづけされました。(近所の社長さんではありませんよ)

国道1号線上だったので、飛ばしたくても飛ばせませんでしたが、あとでスタンドに入った私の横をフル加速で飛んで行きました。電光ナンバーでスーパーチャージャー車だったかな?

旧車に付かれるのはなぜか嬉しくなったりして?
このシチュエーションで首都高トライアルを思い出しましたね!(笑)



Posted at 2010/06/20 20:54:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | バトルネタ | 日記
2010年06月18日 イイね!

なんかどうなんだろうね~

2~3日前のことなんですが、仕事で遅くなって帰宅途中、深夜の住宅地を抜けるストレートを普通に走ってたら、最新の白いインプSTiにベタづけされました。毎度のことながら、よく絡まれます。(笑)

相手にしないでいると、ウインカーも出さずに抜いて行って、しかもその抜きかたが「古臭いクルマでトロトロ走ってんじゃねえよ」みたいな感じで(笑)

それが、前方の赤信号を路地に入る抜け道でショートカットというかワープというか、つまり信号に停まりたくなかったのか、迂回してすっ飛んで行きました。

「なんちゅうセコいヤツだ~」とあきれながら青信号になったので、見えなくなったSTiをやや本気で追っかけてみるとちょっとした峠に入る前に追いつきました。

うしろからプッシュしてみると、けっこう速度を上げ出しましたが、そのへんの人よりはまあまあ速いんですけど、バリバリのSTi乗りかというと・・・・高速コーナーでそんなにRもついてないところをインにつくのが早かったりとか、後ろから見ててもイマイチでして、せっかく300馬力もあるんですから、もうちょっと頑張ってもらいたいところでした。NAのグロス150馬力にあおられているようではまだまだですね(笑)

まあ、あのショートカットのセコさでなんとなく解りましたけど、だいたいホンマもんのSTi乗りはベタづけなんてしませんからね(爆)

車重が1400㎏もあると、よっぽどウデがない限り、軽快に振り回わすってワケにはいかなんでしょうね、やっぱり。


クールに乗るのは難しいですね!

Posted at 2010/06/18 01:15:25 | コメント(14) | トラックバック(0) | バトルネタ | 日記

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