ずっと悩んでいて何台目か越しかでお迎えした車。 以前からコンペのみ探していたがYouTubeなど見ているうちに考えが変わりベースかツーリズモで考えるよーになりグレー赤はリミッテッドカラーでコンペではないので以前までパスしていたがアバルト特有の色でツーリズモだしってことで気に入って購入。購入後はサイ ...

BMWMINIも一年乗ったし冬の持病もあったので夏の間に乗り換えた。 トゥインゴは背が高いのが気になったが最近世界中で乗り味が固くなる傾向にあるので一度フランス車に乗ってみたいと思って買った。 今までとは違い乗り味が一変マイルドになった。

茶メタのミニを探していたが数が少なくいい個体に出会えずこちらのR56スピードゲートに巡り合った。

ムーブコンテが雨漏で電気系統がショートし廃車になったため次までの繋ぎにと思いekワゴンに乗り換えた。 今回こそN-ONEと思っていたがまだ高めだったのでまた次回に。

景気が悪くなってきたのと親の病院への送り迎えも多くなったり更に同乗する者からの文句（乗り心地が悪いだの低くて乗り降りしにくいだのドアが重いだの）で泣く泣くかわいいＴＴを乗り換える事に。。。 次は初ホンダのＮ-ＯＮＥと決めていたが、車屋さんに発注するとまだ高かったので仕方なく色々検討した後ムーブコン ...

普段乗りにｂＢ、家業の業務用にトッポＢＪを乗っていたが父親が免許返納したので一人で二台所有するのもと思い一台にするため初の日産車…とは言え中身はスズキだが。

酒屋がまだ忙しい時期に乗っていた。

家業のため背が高く安い車を探していたら年式は古いが走行の少ない個体をみつけ購入。

ファンカーゴで1.3は懲りたので似たようなの探していて値段も安いし1.5の個体を購入。 購入時からアルミと扁平タイヤが入っていたからかファンカーゴはハンドル軽かったし小回りしたのに対しbBは凄く重く小回りがきかなかった。 1.5になるとよく走った。

この頃になるとさほど荷物も積まなくなったのでコンパクトで乗り降りしやすい車に乗ってみたくなり何も知らずに1.3を購入。 踏まないと走らなかったがしばらく乗った。