ひょんなことから同僚さんに格安で売ってもらった次期通勤車 軽ではなく普通車のシエラ5MT 転職し通勤距離も伸びたし雪が多い冬も安心の4WDが非常に魅力的。 車重が1トンと軽く、パートタイムなので普段はFRで運転が楽しい。 年式も古く距離も走っていたがラダーフレームなのでゴム類を入れ替えたらシャキッ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年10月19日
再登録 盆栽 なんちゃってタイプS仕様 トレーシースポーツ オリジナルダンパーキット (カヤバ フルスペックダンパー) サスペンションプラス UC-01 16k/16k 8inch カヤバ 直巻バネ 12k/12k 7inch カヤバ 直巻バネ 18k/18k 7inch デ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年11月28日
軽トラ1台買ったものの、シェルの脱着があまりにも面倒くさいため増車w 軽トラは一度その便利さを知るとなくてはならない、特に荷物運ぶ時に便利すぎる。 初期型のDA52Tベース エブリのターボエンジンを前オーナーさんが移植ずみ。電動窓とか冷房とかハイテク装備も。 おかげでめちゃくちゃ快適なうえに速い ...
所有形態：現在所有(サブ)
2025年01月02日
FR2シーター5MT！ 軽トラながら、文明の利器、スマートキー、パワーウィンド、スマートアシスト付き、機能的には我が家的に最新最強。 オートハイビームが便利だ。
所有形態：現在所有(サブ)
2023年08月08日
AP1改 灰色2000 ２号車 SPOON製 2.2コンプリートエンジン 無限 エキマニ 無限 マフラー スプーン エアインテーク スロットル加工 SARD メタル触媒 ロアアームのみ前後 スプーン強化ブッシュ打ち直し オーリンズ ネジ式ダンパー サスペンションプラス 12k/12k 8in ...
所有形態：現在所有(サブ)
2019年12月09日
走行3万キロの極上車でした。 ノーマルでしたが楽しい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年03月08日
青2000 初めて買ったS2000 オートテラスで入手。 1年後自爆により全損(T . T) 猛省。 2枚目の写真は事故時に砕け散ったリアローター。 幸い体はほぼ無傷でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年03月08日
ストーリア後期型 グレード:ツーリング 1300ccの「K3-VE2」を搭載 一見ママのお買い物車にみえるが、可変バルタイ付ハイコンプ、ハイオク仕様、7000rpmで110馬力を発生、 ちょっとどこを目指しているのか、わからないエンジン。 5MT 車重860kg あまりのマイナー車のため、。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年12月09日
JBっていう660cc4気筒エンジンにのって見たくて格安過走行車を個人売買で購入。 動かすまでに修理で2年、動きだしても故障故障で大変だった。 後部下サビ多め タービン3個目 エンジン2個目 乗り心地アップに一番効いたのはレカロ ブッシュ全部取り替えたり、SHOWAのサスペンションキットも取り ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年11月28日
