覚悟はしていたが前後サスの固さは想像以上でした。
納車後先ず一番初めに行ったのはリヤサスマウント部へのグリスアップとリヤサス本体への導電性アルミテープ貼り。
フロントフォークインナーチューブへのベルハンマー塗布。
販売店でマジェスティSを受け取りいつも通る道路にあるちょっとした凸凹でお尻が浮くほどの衝撃に「この前後サスは多少なりとも仕事してんのか？」なんて思いが頭に浮かぶ。
それから約150㎞走行し、前後サスが馴染んできたのか？
施した対応の効果が出てきたのかは正直自信なしですが…
同じ道路の凸凹を超えた時に今までは「ガッツン！」とお尻が浮く衝撃が、徐々に緩和され、今はではお尻も浮くことなく、「ガッツン」から「コツン」へ。
バネレートはそのままなので前後共に固いことは固いんだけど。
ちょっとした道路上の段差等で発生する入力に対し確実に動きが良くなってきていることを実感。
簡単に言うと乱暴な固さから上質的な固さに。
当初は前後サスを弄ることも頭をよぎりましたがこのまましばらくノーマルで乗り続けてみようと思います。
Posted at 2020/02/03 19:07:13 | |
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乗り心地 | 日記
覚悟はしていたが前後サスの固さは想像以上でした。
