soomanship WRXのブログ一覧

家族で、北関東道を走り、茨城空港に行きました。

ここは、民間空港ですが、隣に百里基地という航空自衛隊の基地があります。

駐車場に日本の空を数十年守った「亡霊」が駐機されていました。
この戦闘機の愛称は、「F-4ファントム」。
だから亡霊ですね！
今はその任務を、F-15イーグル、F-35ライトニングIIに引き継ぎ、引退しています。


グレーのものがF-4EJ改戦闘機です。
米海軍、空軍が使用していた戦闘機を自衛隊が魔改造したものです。



迷彩柄のものがRF-4EJ改偵察機です。

戦闘用の装備を偵察用の装備に換装したものです。


写真には撮れませんでしたが、
F-2支援戦闘機が訓練のために離陸しました。
子どもたちは、戦闘機のエンジンの爆音にビビり散らかしていました　笑

いろんな方々のパーツレビューを見てみると、ファイナルエディショングリルがパーツ単体で購入できたという情報が多々得られました！


やはり人気パーツで、納期がそれなりにかかってしまうようですが、金額的には通常のSTI sportグリルとさほど変わらないようです！


金額も変わらず、普通に買えるということであれば、自作したり加工したりする必要性は大分薄れそうですね！！
パーツの納品待ちがどうしても待てませんという人には、使える手段かもしれませんが　笑


完全に勇足でした！
ディーラーに問い合わせて、通常購入はできないということでしたが、実際は違ったようです
きっとディーラーにも正確な情報が来ていない段階だったんですね



私の情報を見て、自作しか手段が無いかと思ってしまった方、私のブログを参考に自作していただいた方、申し訳ありませんでしたm(_ _)m
普通に買うこともできたようです！

お詫びとともに訂正させていただきます！



ちなみに、情報提供いただき、リアバンパーのダクトは通常購入できないそうです！



おそらくリアバンパーダクトは、STIコンプリートカーであるSシリーズと共通部品であるため、購入に制限が掛かるのでしょう
対してファイナルエディションは、スバルが発売した限定仕様車という扱いですから、通常購入可能だと推測できます！



何はともあれ、多くのWRXユーザーにカスタム（流用）の幅が広がったのは歓迎すべきことだと思います！



これからもWRX My Final Edition目指して気長に、いじっていきたいと思います！！

みなさんにもお気に入りの自動車メーカーがあると思います！
私はとにかくスバルが好きです、その中でもWRCで活躍したインプレッサ、そのDNAを受け継ぐWRXが好きでたまりません！



現に、GVBとVABを３台乗り継いでいます！嫁さんには呆れられていますが 笑




この写真は昨年の台風でお亡くなりになった初代VABと、前愛車のGVBの乗り換え時の写真です



私のこだわり、分かっていただけますでしょうか？笑





GVBにも純正BBSゴールドホイールを履かせていました！



ちなみにこのホイールはGRBアプライドAのみ(BとCもだっけ？)に設定されていたものです、この時は非オプションのエンケイか、オプションでBBSシルバーかゴールドが選択できたと記憶しています！

この時もオークションで入手した物を再塗装して履いていました！



しかし、D型でセダンが発売になると、ゴールドのBBSは無くなり、ブラックハイラスター塗装のみの設定となりました

確か、WRブルーとゴールドのホイールはやめ、ブランドイメージの再構築を図るということが理由だったと思います


いつかWRXに乗るんだと夢に見て、買えるお金も無いのに、毎日スバルのサイトで、見積もりシミュレーションなんてやって、夢を膨らませていた当時高校生だった私は、大ショックを受けました！
WRXに乗るなら、絶対にWRブルーにBBSゴールドホイールだと心に決めていたからです！



なぜかというと、NHKだかなんだかの朝のニュースで見たスポーツコーナーがきっかけです！

画面には爆音を奏でながら、砂煙を舞い上げて走る一台のブルーとゴールドの車が映っていました！かっこよすぎです！
当時小学席だった私の脳に、こんな車に乗りたいと刻み込まれたのです





キモオタブルー？
上等ですね、スバル、WRXファンにとっては最高の褒め言葉ではないかとさえ思えてくるワードです！！笑




最近ではこんな車も限定で発売されて、続々納車されていますよね！
当選された方はどうか、大切に乗って欲しいと思います！国宝のような物ですからね！



車は最高の物だとおもいますが・・・



このFinal Editionの売り方には疑問をもちました



ここでWRブルー×ゴールドホイールに頼っちゃうんですか、と思っちゃいます！



TMSのラリーコンセプトで往年のスバルラリーファンを熱狂させ、今回のFinal Editionの抽選はものすごい倍率になりました



それだけ、WRブルー×ゴールドホイールには魅力を感じている人がたくさんいるってことだと思います
新しいブランドイメージももちろん必要だと思いますが、スバルが世界一になったラリーのブランドイメージも大切にしてほしいなー



新車注文時に、ゴールドホイールの選択肢を残しておいてほしいと思いませんか？



スバル好きの独り言でした 笑

ラリーコンセプトを見た時からいつかは再現したいと思っていたこのフロントグリル！
思い立ってから早1ヶ月、ついに完成の時がやってきました！



メッキモールを取り外して、東京板金塗装さんへ、

相変わらず完璧なお仕事です！
フロントグリル右下に付いているSTIのチェリーレッドと、同じ色になるように調色してもらっています！



クリップを裏側にはめ込む都合上、モールの取り付けには、バンパーの脱着が必要です
私にそんなスキルも度胸もありませんので、帰路に着きながら、ディーラーの担当さんに連絡します！



私「前話してたモール付けて欲しいのですが、いつ空いてますか？」

D「3月は繁忙期で、1ヶ月待ちです！」

私「！！！」



私は充分待ちました、
これ以上待ちきれないので、
取り敢えずクリップは置いといて、モールだけ先に装着しようと思います！




至極簡単な作業です
メッキモールの裏面の、グリル本体と接触する部分に、両面テープを貼るだけです！




作業完了です！
両面テープが表から見えないよう、貼る場所に気を付けたくらいですね




後は貼り付け施工面を脱脂して、



圧着して取り付ければ完成です！



どうでしょう？
ラリーコンセプトグリル完全再現です！
予想通りフィッティングもバッチリでした
元からあったかのように、
フロントグリルに鎮座しています！
神々しさすら感じます　笑







せっかくなのでクリップは1ヶ月後に、ディーラーではめ込んでもらおうと思います！




結論
WRX STI sportのフロントグリルモールはWRX STIにポン付けできる！



さて、妄想から完成まで、何とかこぎつけました
密かに応援してくださった皆様、ありがとうございました！



私と同じようなことを考えているけど、情報が無いよ〜という方々へのナイスな道標になった気がします！
是非参考になさってください！

先日に引き続き、実行編です
同じようなことで頭を抱える物好きな方がいれば、参考にしていただければ幸いです！



様々な作戦を考えるも、いずれも決め手に欠けるものばかり、
ネットで、STI sportのメッキモール流用などの情報を漁るも、参考になりそうな情報はありません・・・


欲しいものは欲しいんだ！！
悩んでいても仕方がないと、半ばやけくそになりながらWRX S4 STI sportのフロントグリルを、ネットで発注です！！
作戦その④を実行します！！



当然、課題となりそうなことがいくつかありました・・・



課題その①フロントグリル色違い問題



WRX STIのフロントグリルは、ご存知クリスタルブラックです
対して、WRX S4 STI sportのフロントグリルはダークグレーとなっているのです
この微妙な違い、凝り性な私は気になってしまいます・・・笑



下の参考画像をご覧頂ければ、分かると思います

↑クリスタルブラック塗装

↑ダークグレー塗装
ご覧のように同系色ですが、微妙な違いがあります



「WRX STIラリーコンセプトを目指すなら、そこはブラックでしょ！！」
という強迫観念に、私の心は支配されてしまっています　笑
ダークグレーのままポン付けする選択肢は私にはありません



課題その②パーツ互換性問題




そもそも、このメッキモールに互換性はあるのかということです







1つ目の課題を解決する手段は主に2通り考えられます



１つは、STI sportフロントグリルをクリスタルブラックに塗装し、メッキモールに春日部のプロトタイプさんで販売してらっしゃるようなチェリーレッドストライプを施工する方法
こちらの場合はパーツの都合上、メッキモールの塗装という選択は難しそうです



もう１つは、STI sportフロントグリルのメッキモールを取り外し、STIフロントグリルに移植する方法
こちらの方法の場合は、メッキモールを塗装することもできそうです



いまだかつて誰もやったことがない、スーパー自己満パーツを目指したいので、二つ目の方法を取ります
ですが、メッキモールとSTIグリルの互換性が無ければ、この考えも意味が無くなってしまうのです



ネットでいくら検索しても互換性の情報は得られません、ディーラーに聞いても前例が無いということで、確証が得られません、


もうここまで来たら人柱にでもなるつもりで突っ走ります！
私は、１つの希望に望みを託しました



それは、自動車が工業製品であるということです！



ご存知のように、自動車部品は多くの金型から作られます

フロントグリルのようなプラスチック部品も例に漏れず金型が必要です
この金型を作るだけでも相当なコストがかかると聞いたことがあります
　

モデル末期のWRXシリーズ、S4 STI sportのメッキモールはF型から追加されたものです




私はこのモデル末期自動車のメッキモールのためだけに、フロントグリルの新規金型を作ることは一企業としてあり得ないだろう
ということは、何らかの小さな部品でメッキモールを固定している可能性が高いはずだ！！
と予想しました



そして、先週STI sportフロントグリルが自宅に届きました！




おそるおそるフロントグリルの裏側を確認すると・・・



メッキモールはそれぞれ３つのクリップで固定されているだけではありませんか！！！
しかもマイナスドライバーで簡単に外すことができました！！！





メッキモールは小さなクリップで固定されていました
つまり、STIのクリスタルブラックのフロントグリルとも互換性がある可能性が高いということです！！！



リアバンパーダクトの塗装&取り付けでお世話になった、栃木市の東京板金塗装さんにお願いして現在メッキモールをチェリーレッドに塗装してもらっています！



続報は、取付編でお伝えしたいと思います！！
同じような悩みを持つ方の力に少しでもなれれば幸いです！