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現行V60が国内発売された直後に買う気満々でガソリンモデルのT5に試乗しましたが、私がイメージしていたよりも走りがスポーティーに寄っていて、特に後席の乗り心地が硬い印象があったので、今後の年次変更でマイルドなシャシーと脚になっていくのを期待して気長に待つつもりだったのですが、それから一年後にXC40を見に行ったついでに何の予備知識もなくV60 T6ツインエンジンに試乗したところ、その落ち着いた乗り味に驚きました。試乗車は走行距離２千キロのおろしたて。聞けばFour-Cサスペンション搭載車でもないというので、これはPHEV化による車輌重量増が良い方向に効いていると納得。
唯一のハイブリット車体験が２代目プリウスだった私は、エンジンがかかってからの非力さや安っぽいノイズ、スポンジーなブレーキの踏み心地から、一生ハイブリッドを買うことはないと思っていましたが、T6のパワーユニットの静粛性と力強さの両立とブレーキの違和感の少なさに感動してコロッと宗旨替えしました。
PHEVはいいです。