ＫＡ２４のブログ一覧

気温が低いと知りつつも、短時間で終わるからとクルマ弄りしたけど、強い日射しがあるのに風が強くてまぁ寒い((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

体感温度は氷点下か？って感じ。


終いにゃ取り付け説明書通りに付けたら動きが逆┐(´д｀)┌

何だか良くわかんないけどゴチャゴチャやったら動く様になって便利にはなったけど、スッキリはしないなぁwww

そんな整備手帳書いてたら入札忘れるし最低

また探すしかないかぁ…


あの寒さの中にいて風邪引いてないか心配したりして(^_^;)

スタッドレスに合わせてダンパーの減衰力を最弱にしてみました。

トランクを開け、

左右の調整ノブを右へクリック20回、左へクリック30回、

リア調整完了！

ボンネットを開け、

左右の頭に六角レンチを挿して右へクリック20回、左へクリック30回、

フロント調整完了！


さぁ、試走に行こうとボンネットのつっかえ棒を外して、ボンネットのキャッチに収納したら

何かがポロっと…

と同時に、つっかえ棒ダラ～ン

つっかえ棒のキャッチ折れたorz

細めの番線で固定して、速攻ディーラー行って発注して来ました！

一応、保証入ってるんで申請もして貰いました。

たかだか1,500円程度ですけど、保証が効くなら使わなきゃ勿体ないからね。


艶もあって新しそうに見えてたから大丈夫だろうと思ってたけど、

やっぱ樹脂物は経年劣化してんだね(^_^;)


あっ、試走の結果は…

ちょっと柔らかくなったかなぁ

鈍感な自分にはその程度の変化しか感じられない(^_^;)

組んだばかりなんで、特に負担を掛けない様にしてるせいもあるけど、普通に真っ直ぐ走るし、普通に曲がるし、普通に止まる。

至極、当たり前(笑)

速度域が上がったらどうかな？

パターンノイズはほとんど出ないし、乗り心地は当然良し。

雪道は走ってないから本来の性能は？だし、ライフも(^_^;)


画像は、高速道路走行デビューの次男坊。

まぁ、無難にこなした。

ワインディングまでいかない郊外路も走ったんだけど、ステアリング捌きがぎこちなさ過ぎ(-_-;)

CE28NにブリザックVRXを組んで貰ったんで装着！

交換は共同利用者の次男坊メインで。

つい手を出したくなるけど我慢我慢(笑)

さて、終わったから試乗行くか。

年末に修行に出たこいつが、本日朝一で一皮剥けて日焼けして修業から戻りました ( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

修業費はそれなり掛かったけど、パウダーコートは膜厚が厚くて塗膜が頑丈だから、傷付きにくく、耐久性・耐候性に優れるらしいんで、冬用のホイールには最適かと？

もっとも、このホイール自体が冬用には贅沢だって言われるのに、それに色換えで突っ込んだんだから超贅沢ホイールになっちゃった(^_^;)

でも、長い目でみれば損はしないはず！？

まぁ、拘りって事で！(￣▽￣)b


その内、19inchもやりたいな。