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イイね!
2018年05月26日

モニタリング②

モニタリング② 今週も午前中で仕事を終わらせて高速ドライブ♪

今回モニタリングはCVTF油温だけでなく水温も


走行条件は速度が大体110km巡航、エンジン回転4000回転くらいです。


結果はCVTF油温は最大98度くらいまで上昇
水温も同じくらいとなりました

CVTF油温はここまでくるとクーラーの必要性を感じます。
が、これくらいならラジエーターの強化で何とかなるかな~と

どこまでの温度低下を目指すのかというと
具体的には水温93度以下に抑えCVTF油温は90度以下を目標に(`・∀・´)

ラジエーター強化にこないだブログに書いたCVTウォーマーも付ければ熱交換率が高くなるので目標は達成できるのではと思ってます。



たま吉の今の車弄りのテーマは
長く乗るためにCVTとエンジンに優しい車を、です( ´∀`)

「ならECUの書き換えとかブーストアップやってんじゃねえよ!」って突っ込みは無しで(^_^;)

そこは、ほら・・車乗ってたら多少はパワーも欲しいじゃないですか(ノ∀`)

これからは耐久性を重視した維持予防整備を中心とした弄りになります
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Posted at 2018/05/26 23:04:10

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