たま吉⊿のブログ一覧

珍しく連投、

今夜は天気が悪く雨が降りそうなのでナイトドライブをやめて鍋作ってビール飲んでる、たま吉ですが・・・・・おい、雨降ってねえやん！

ビール飲まなきゃ良かった、ドライブしてぇ～

燃ポン、インジェクターなどを変えて２回目、３回目の燃費です。
まとめてｗ
２回目９．５ｋｍ/ℓ、３回目８．９ｋｍ/ℓ・・・・・むー(ーー;)機会があればフルブーストかけてるせいか燃費が段々落ちて・・・・( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

まあ、そんなアクセルワークで以前と同じくらいならいいのかも・・・・

気になるのは燃ポンなど変えてECUリセットかけて１回目の燃費とちょっとかけ離れすぎでないかい？
１回目の給油時とそんなにアクセルワークは変わらないんだけど・・・

ECUリセット後１回目の給油時の燃費が良いのは以前から気になってたけど何かブーストアップしてから顕著になってきた気がする・・・・

そんで以前から薄々考えてたんだけどこういう図式なんじゃないかと・・・
ブーストかける→ノックレベルが上がる→点火時期遅角・・・・・
結果燃費悪化と(；´∀｀)
もう１４万キロ以上走ってるエンジンだからノッキングが起き易くなってるのか・・・
それともノックセンサーがおかしいのか・・・ノックセンサーってたしかスターターの辺りだったな・・・１度見てみよう

考えが正しければハイオク入れれば解決しそうだけどｗｗ

何の確証もなく、この考えに至ったわけではなく、ここ愛知に来る前に少しの間ハイオクを入れてた時期があったんですけど、その時に最高燃費をたたき出したんですよね
平均燃費でも確かレギュラーより１．５ｋｍ/ℓ上まってたはず・・・
燃費が１．５ｋｍ上がるならハイオク入れた方が得なのは分かるんだけど何となくレギュラーで頑張ってみようかなとｗｗｗ

まあハイオクでの燃費はまた検証しようと思ってますけど、それは多分来年ですｗ
若干ブーストアップしてるぶん以前よりいい感じになってくれるといいなと・・・・

とりあえず給油４回目の今は考えが正しいかどうかECUリセットしました。

データは蓄積されるけど燃調弄らないと燃費上げるのは一筋縄ではいきませんな

今は燃料ライン辺りを一新したせいでトルクが以前より一枚上乗せされた感じで運転してて楽しいんだけど、もっと楽しくしたいな～と思って色々妄想中ｗｗ