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たま吉⊿のブログ一覧

2018年05月30日 イイね!

どこ行こうかな?

どこ行こうかな?5月の土曜はずっと出勤だったのですが今週土曜は久しぶりの休み♪

来週からまた3連続土曜出勤なので長距離ドライブを計画(`・∀・´)

さてどこ行こう・・・・



ヤフーカーナビで通行止めを調べながら候補地を考える


白水湖・・・通行止め;
ここはいつ行けるんだろう・・・




飛騨から富山に抜ける酷道471号・・・通行止め;
去年の台風災害からずっと通行止めだここ
仮にも国道なんだから復旧しようよ(´・ω・)つ)3゚)∵



では去年通行止めで通れなかった天竜川沿いの道は・・・通行止め;







って
「一体どこ行きゃいいんだよう!」


と、ゆるキャン△の千明ちゃんのように叫びたくなりました(ノ∀`)




とりあえず行けないところはしょうがないので別のところを考える
GWに行ったのは岐阜の東側なので今回は西側に行こうかなと

西側行くなら徳山ダム寄ってそこを起点にルートを考えてみる

冠山林道と八草峠かな

冠山林道は通行止め情報が良く分からない
5月一杯通行止め予定らしい、でドライブの予定が6/2・・・微妙;

これは徳山ダムにある徳山会館行けば通行の可否が分かるのでダメな場合は八草峠に変更
まあ八草峠は確実に通行止めなんですけどね(^_^;)
途中まででも行ってみたいな~と前から思ってました。

でも八草峠だけだと時間が余るので滋賀のおにゅう峠にも行ってみようと思ってます。

しかし・・・ブログ読み返してみると通行止めか通行止めになりそうな道ばかり選んでます(ノ∀`)

そういう道が楽しく感じる変態さん?(;´∀`)
週末が楽しみです♪(*´∀`*)
Posted at 2018/05/30 20:49:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年05月26日 イイね!

モニタリング②

モニタリング②今週も午前中で仕事を終わらせて高速ドライブ♪

今回モニタリングはCVTF油温だけでなく水温も


走行条件は速度が大体110km巡航、エンジン回転4000回転くらいです。


結果はCVTF油温は最大98度くらいまで上昇
水温も同じくらいとなりました

CVTF油温はここまでくるとクーラーの必要性を感じます。
が、これくらいならラジエーターの強化で何とかなるかな~と

どこまでの温度低下を目指すのかというと
具体的には水温93度以下に抑えCVTF油温は90度以下を目標に(`・∀・´)

ラジエーター強化にこないだブログに書いたCVTウォーマーも付ければ熱交換率が高くなるので目標は達成できるのではと思ってます。



たま吉の今の車弄りのテーマは
長く乗るためにCVTとエンジンに優しい車を、です( ´∀`)

「ならECUの書き換えとかブーストアップやってんじゃねえよ!」って突っ込みは無しで(^_^;)

そこは、ほら・・車乗ってたら多少はパワーも欲しいじゃないですか(ノ∀`)

これからは耐久性を重視した維持予防整備を中心とした弄りになります
Posted at 2018/05/26 23:04:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年05月19日 イイね!

三河ドライブ

三河ドライブ今日はお仕事でしたが午前中で終わったので午後からドライブ(`・∀・´)

行ったのは三河のこの辺り






天気も良くていい気持ち良い(≧∇≦)b





通ったことない道に入ってみたり・・・

しかしまあこの辺って写真撮ってもどこも同じに見えます(;´∀`)

でもドライブしてる本人はすごく楽しいですよ(´∀`*)




今回、整備から帰ってきての感触を確かめるドライブだったんですが元々調子が悪かったわけではないので変わらないかな(ノ∀`)

低抵抗、高効率オルタを付けたので燃費もどうかな?と思ったんですが120km程度のドライブでは分からない(´ε`;)
良くなった気はしますけど・・(ノ∀`)


さて維持予防整備はまだまだ終わらないですが一番の山を越えたので一安心( ゚д゚)ホッ!

もう一箇所の漏れを直して足回りを交換したらとりあえず維持予防整備は落ち着きます

今年いっぱいで出来ると良いですね~






Posted at 2018/05/19 21:28:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年05月18日 イイね!

プレオさん退院ヽ(*´∀`)ノ

プレオさん退院ヽ(*´∀`)ノヘッドブロックからのオイル漏れその他で入院してたプレオさん本日、退院( `・ω・´ )!

ヘッドブロックの面研作業もお願いしたので時間がかかってしまいましたが何とか週末に帰ってきました~(´∀`*)

ヘッドブロック、やはりというか歪んでたそうです(;´д`)


サーモ交換まで水温高めで走ってた期間が長かったので気になってはいたんです・・・オーバーヒートまではいってなかったんですけど(^_^;)

整備士さん曰く「まだ問題ないレベル」だったそうですが・・・歪み限度は超えてます(゚д゚lll)
面が歪んでるって色々漏れ易いってことですよね・・・;
なので長く乗るために面研をやってもらいました!

コンプレッションも調べてもらいましたがほぼ基準値で問題は無くオイル管理をしっかりしておけば長く乗れそうです。
というか・・・面研のおかげで若干圧縮比がアップしてるぽい(ノ∀`)
削ったのは0.1mm程度ですけどね
どうせなら研磨修正限度まで削って貰えばよかったかな~とちょっと後悔(´-ε-`)

もう一箇所の漏れがありますがこれはもう少し後に直してもらいます
今回は予算が足りなかった(;´Д`)
それまで漏れ止めがどこまで効くか・・・・



さて明日は土曜出勤ですが多分午前中で終わると思うので終わったら退院ドライブです(`・∀・´)

オルタネーターも高効率、低抵抗のものに変えたので燃費とかに変化があるといいな~
Posted at 2018/05/18 20:59:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年05月14日 イイね!

あう(´Д`)


ただいま入院中のたま吉の愛車


昨日のブログでこの整備が終わったら気兼ねなくドライブ出来る~♪

なんて書きましたが今日、車を預けてるDから電話・・・・






「他にもオイル漏れがあります」

ぐふ;(´;ω;`)




具体的にはCVTとエンジンの繋ぎ目かららしい・・・

金かかるところや・・・・;

Dの整備士さんが今回一緒にやるなら少しお安くしますよ?と言われましたが結構な金額( °ω°):∵グハッ!!

今回は無理なので漏れ止め剤で一時しのぎをとお願いしました。





ここさえやってしまえば漏れの不安材料はしばらく無くなって
今度こそ思いっきりドライブ♪

出来るだけ早めに対処したいですね( `・ω・´ )!

Posted at 2018/05/14 19:12:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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最近プレオを買った、たま吉OOと言います。 13年式のRM C型プレオに乗ってます。 買ってプレオのことを色々調べてるうちにここにたどり着きました。 色々...

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