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先日エンジンかけるとタイミングベルトカバーのあたりから異音が発生。
なんか嫌な予感が…



https://youtube.com/shorts/XlppeKzlR6s?si=BssdXTzn4tWXQKrZ

二次エアポンプを取外し点検してみるとこのような状態でした。


現走行距離 167,000km
前オーナーが中古車店でこの車を購入する際（3年前）、110,000km時にタイミングベルト交換していた車両です。

今お世話になっている修理工場のメカの方と話してもこれは何かがおかしいと言っていました。

あくまでも個人的な推測ですが、カムプーリーやテンショナーを交換せずタイミングベルト“のみ”交換したのではないかと疑っています。

でなきゃカバーがベルトの粉まみれなんてことは起きないかと…

9月にあったレガシィのイベントの際、同じような異音トラブルを目撃していたため今回はコマ飛びなど致命的なダメージを与える前に気づけました。

同時期に限界が来ていたクラッチと共に現在修理中です。

30万円コース無職には辛いね🫠

津軽海峡フェリーが函館〜青森間1万円ポッキリセールをやっていたのでノリで脱北してきました。

(お友達の13クラウンと連番でした。セールを教えてくれたのもこの方)

下船後、まず浅虫温泉までツーリング。
一風呂浴びてお互いの目的地へ向かうためここでお別れしました。

その後私はメモリアルシップ八甲田丸へ。





甲板に乗れることは知らずに行ったのでびっくり。



函館にも摩周丸が展示されていますが、大きく違う点はココ。
機関室と車両甲板に立入ることができます。
これは感激でした。

1時間半程じっくり見たあと昼食場所へ。


大鰐町 喫茶ベル

テーブル筐体が実働で、地元のばあちゃんがタバコふかしながら遊んでました🆒

11月からの冬季限定の鍋焼きうどんを頂きました。あったまった。

この後日帰り温泉、そしてこの日の宿へ向かいました。


ブログはその②へ続く…

私の脳内では定期的に会議が始まります。

議題は“結局のとこなんのエンジンオイルがええんや”

私はとにかく長距離運転が好きでして、先日は1700キロほど車中泊旅行に出ていました。







そんなことをするばかりに、2週間前にオイル交換したのに既に4000キロ超……
(4000kmサイクルで交換しています。)

2週間でこの距離走ったのは中の人が退職し時間が出来たから、というのもありますがコンスタントに1ヶ月に1度はオイル交換しています。

とてもじゃないけど、ショップ言いなりのオイルでは家計が持ちません😇

そこでミカド商事さんのオイルを買ってみました

5W40 LSPI対応
なんと20リットルペールで15,000円😳
単純計算で交換1回あたり約3000円換算になります。

さて、どんなもんなんでしょうか。
楽しみ。

先日、雨竜サーキットにて開催されたスノートライアルに参戦してみました。



雨竜サーキットは夏期はカートコースの為、道幅も狭くテクニカルで、ド素人の自分は案の定練習走行から刺さりまくりw

順位タイムはもう酷いもんでしたが初のモータースポーツ、とても楽しかった。
夏はオートテストにでも出てみようかな。