| メーカー/モデル名 | アルファロメオ / 4C 4C コンペンティツォーネ_RHD(Alfa TCT_1.8) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
・カーボンバスタブによる剛性 ・軽さ ・レーシングカーのような着座位置 ・ノンパワーステアリング ・意外とよく働くサスペンション ・エキゾーストサウンド（Akrapovic社製） |
| 不満な点 |
・低すぎる最低地上高 ・チープな内装 ・運転席反対側後方の視界の悪さ ・真後ろの視界の悪さ ・荷物が乗らない ・乗り降りの悪さ 2020/1/4追記 ・洗車後のふき残し箇所の水シミ |
| 総評 |
頑張れば手に届くスーパーカーです。 不満点書きましたが、特に気になってはいません。 むしろ気になっていたら買っていません。 "非日常"、この一言に尽きます。 私は非日常、人とは違ったクルマを求めていたので星5つですが、人によっては星0かもしれません。 2020/4/13追記 この限定車には、Akrapovic社製のマフラーが装備されていますが、カタログ車と比較してNaturalモードでは静かで近所迷惑にはなりません（普通車と比較するとうるさいですが）。もちろん、Dynamic/Raceモードでは豹変します。 |
| 走行性能 |
 無評価
闇雲な排気量アップによるパワーの追求ではなく、徹底的な軽量化によりハチ（実際は知りませんが）のような身のこなしでキビキビと走ってくれます。
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
4Cに乗り心地を求めるのはナンセンスです。
ロードインフォメーションがステアリング越しにバシバシ伝わってきます。それと、遮音性も乏しいため、ブレーキパッドがローターにこすれる音、タイヤハウスに小石が飛び回る音も"良く"聞こえます。 |
| 積載性 |
無評価
ありません。トランクはエンジン後方にありますが、エンジンの熱で非常に熱くなるため、スーパーの買い物はできません。
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| 燃費 |
無評価
まだ長距離を走ったことはありませんが、おおよそ11 km/Lというところでしょうか。
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