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クムホのスタッドレスタイヤについて少し素人レビュー。
12月に入ってすぐ215/50/17で4本60,000弱でオートバックスさんで購入しました。
現在約3,000km程走行。
8割高速移動、2割通勤ぐらいです。
当初はなんつう乗り心地のかてえタイヤや！と思って乗っていました。
少し前に御殿場まで行くのに事前に空気圧をたまたま見たら250ちょい（４輪共）入っていました。
エクシーガは17インチなら前230後220と記載があったのでその通りに調整。
250でもいいんやろうけど元々硬いタイヤなので純正通りに。
そしたらあら不思議。
無茶苦茶乗り心地良くなりました☺️
基本硬めなので低速域ではゴツゴツするのですがそれでも全然違います。
硬めなお陰で高速道路は得意な方ではないでしょうか。
繋ぎ目通過時のシュパン！て感じが気持ち良いです。
峠道でのグリップも問題なし。
今の所滑った、グニャッとタイヤが変形する感じもなし。

後は雪道だけと言うことで、雪を探しに奈良の山奥に行ってきました。
今朝は山中も気温が高くほとんど溶けていましたが少ない雪を探して🚙
道中にあった溶けかけのシャーベットみたいなのとゴツゴツとした少し硬い雪を40km程で通過、急ブレーキをしてみました。
結果はABSがきいてガガガッと停止。
発進も曲がる時も特に問題なし。
かなり外れの山道でしたが他車も確認しつつ何回かやってみました。
スタッドレスやしこんなのは楽勝か。
本場の雪はわかりませんが滅多に降らない、たまーに雪道に遭遇するぐらいなら十分すぎます。
特に舗装路がほとんどという方はこれで大丈夫かもと思ってしまいました。
時間があればもう少し深い雪、アイスバーンも走ってみたいですね。

・DRiViSiON ECUの施工
・マフラー　柿本改Class KR
・オートプロデュースA3 ルーフエンドサポート
・オイルフィラーキャップ
・バッテリーホルダー
・HID屋　2色切替フォグ　HID屋LEDポジション　バックランプもHID屋です。ヘッドライトは忘れました笑
・STI プッシュエンジンスイッチ
・STIシフトノブ
・カーテシランプ、ラゲッジランプLEDな交換
後スタッドレスはクムホのやつです。
今はこんな感じです。
来年はオートプロデュースさんの補強パーツとブレーキの効きをよくしたいかな。
愛情たっぷりなのでいつまでも絶好調でいて欲しいです☺️

なんやかんやと乗るたびに気に入ってきました。
マフラーとECUだけでもかなり走りに余裕が出ました。
特にクルコン上限135kmはありがたい。
それと吹け上がりが軽くなり2000rpm辺りからのトルクが増した印象があり高速含めた追越し、坂道がとても楽になりました。