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ｲﾔ～ｷｮｳﾓｻﾑｶｯﾀﾃﾞｽﾈｪ　ﾅﾝﾃﾞﾓ、ｼﾞｮｳｸｳﾉｶﾝｷﾉｴｲｷｮｳﾄｶ………ﾏｧﾄﾞｳﾃﾞﾓｲｲﾃﾞｽｹﾄﾞ

ところで今日はＰ氏と共にＭＳＰ逝ってきました！！！今日の走りはまぁまぁ良かったﾃﾞｽ

今日ももちろんフロント・リアバンパー破壊で！！！まぁ当然ですよ爆なんちゃって　んで今日はフロントバンパーが吹き飛ぶｼｭﾝｶﾝをビデオにおさめることができました！！！なかなかの映像ですから、見たい方はぜひともわたくしのお宅にいらしてくらさい☆　まぁバンパー壊したって言っても、前壊してテープでくっつけたとこがまた吹き飛んだだけですけど爆

ケツからつっこんだとこも撮れてました☆

ってか今日は夏タイヤではしりましたけど、ブースト０・８だとケツでませんでしたけど、ブーストコントローラーのスイッチをﾎﾟﾁｯとやって１・０かけてやったらしっかりケツでてスムーズにドリフトできました！！！ぼくがブーストアップ・コンピューターセッティング・アライメント調整を依頼した某ショップの方の言った通りでした☆すごいですね！！満足いくｸﾙﾏに仕上がりました！！！　…にしてもブースト０・８と１・０Ｋってのはまるで違うものなんですねぇ！！いじっても変化に気づかない（爆）ぼくですけど、この違いははっきりわかりました。


まぁﾔﾝﾔﾔﾝﾔありましたけど、今日の一番の見所はカベギリギリでのスン止めでした☆ＭＳＰって走った人は分かるかと思いますが、最終コーナーがカベに向かって全開でﾌﾞｯﾄﾝﾃﾞいくかんじですけど、この前３月３０日にクラッシュした時は全開できてケツからズｺﾞｰﾝと刺さりましたけど（爆）なんと今日も同じ走りが１本ありまして、アクセル全開で入ってきてﾌﾞｫﾌﾞｫあおりながら合わせてたらなんかやたら外に膨らんでしまってアクセルもどしたら勢いでハーフスピンな状態に！！！んでそのままケツからカベに向かってｼｬーーーってすべっていって…



ﾄﾞｯｶｰｰｰﾝ！！！



じゃなかったです、今回は。　今回はなんか前の時より時間の流れがゆっくりなカンジで（爆）スピンしそうになってから何かと考えるヒマがあったような………まぁ事故る前のあの景色がゆっく～りになるかんじです。　

んで前のクラッシュんときを思い出して、Ｇ氏と色々話したことがあったんですが、もしケツからカベに向かっていったら２速にたたきこんで、アクセル全開にしてみてっていう話をきいたんですねぇ☆　なんとそれを思い出すほどの余裕がありまして、やってみました！！！



あぁ～イクｲｸ～(´Д`)って思いながらも

２速入ってるし、アクセル全開だぁーーー！！！


どうせつっこむんならカベより、あっちの草っ原に！！！だってウマ（草食）だもん！！！爆

↑↑↑まぁ実際ここまでは考えれませんでしたけど爆　とにかくアクセル全開にしたらカベｷﾞﾘｷﾞﾘでスピンしてストップ！！！ｷｾｷ～だぁ



ちきしょうイケなかった～、不満だぁ爆


いや～Ｇ氏との反省のおかげで助かりましたＹＯ！！　あっ、でもＧ氏からはきのう、逝くなら跡形もなく逝ってくださいっていうオーダーが入ってたんだった(´Д`)すんまへ、跡形も無く逝けませんっした～！！！爆


そのあとの後片付けとか、バンパーの回収・ガムテープでの張り付け・などなどＰ氏には色々手伝っていただきましてｱﾘｶﾞﾄｳございました！！！

Ｐ氏からは

男気あふれるバンパーだねぇとコメントが！

あざ～っす！！！　最高の褒め言葉でｺﾞｻﾞｲﾏｽ一昔も、二昔も前のドリ車そのものﾃﾞｽ、きれいにｸﾙﾏをつくってる今の時代ですから、こんなのみたらなんだこのｸﾙﾏは！？って思われるでしょうけど、ぼくはやっぱり、その時期のボロくさい（！？）、やたらｷｱｲ充分のスタイルがやっぱり好きﾃﾞｽﾈｪ☆まぁ好みは人それぞれですからﾈｪ

今度はぜひともＰ氏の走りがみれるといいですなぁ☆

これ帰り道ですけど…

何撮ってんだか…ちゃんと運転しなさいっての爆

あと、

うちのムスメですが～、前まで中国語みたいなの話してましたけど、最近はなんか英語みたいなの話してます爆　すでに２ヶ国語をあやつり、ドリフトしてようが泣かない！！

まったく………ぼくにヘタな英語は通用しないぜ！！！爆

まぁウマい英語でも通じませんけど爆

※フォトギャラリーもなんとなく追加しときました☆ってかドリフトしてるとこも撮っとけばよかったﾃﾞｽ