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2010年10月12日 イイね!

MSP走行会 秋の特別長文2時間スペシャル☆

MSP走行会 秋の特別長文2時間スペシャル☆






こんばんは☆いつもウマです☆今日は今年初めてのMSP走行会☆

しかもフル☆

秋の特別スペシャルですからね☆特別フルコース☆

とりあえず今日はタイヤチェンジャーの使い方をP氏から教えてもらいました☆

フロント用のネオバを組んだのですけども…なぜか1本空気が入らなくて……まいりました☆

けっても、たたいても、バンバンやってもダメ☆

そしたら一緒に行ったあのもやしドノが…

あの最近タイヤを手組みしているもやしドノが……

あの公前シコシコメンズ&公前放火メンズのもやしドノが………

タイヤに火つけまして☆


バンっ!!!ってビードが……

んで空気入りました☆

すげぇ!!!

はじめてみた!☆公前シコシコ 火つけんの☆ さすがもやしドノよね☆


んでいよいよ1年ぶりに走り出すわけですが

もう意味わかんなかったです☆


全然まっすぐ走らない!!


…のは当然としてワラワラ☆ すんごいスピンしまくるわ……アンダーだしまくるわ すごかったです☆

グリップで走ってもアンダー &

オニアンダー☆

そのいきおいは、自分の特技って「要所要所でアンダーだすことだったんだなぁ」って

確認できちゃうくらい爆

途中何度もコースアウトしてそのたびに

ズゴッ!

ドガッ!

バギッ!

ホゲッ!!

とかいったりして、

今日もこりゃある意味絶好調だな 

って思ってタイヤ1セット終了☆ブロックがとんで終了爆


んで、タイヤを組み替えて履き替えて再開☆

そしたらなんと16:30爆 

そんなバカな!!!

クルマの時計は15:15じゃないっすか!

ってこの前バッテリー外してからあわせてなかった…(汁 大体にして15:30なのにもうこんなに暗いのかぁっ秋深しだなぁ …って

そういう話じゃないのね☆

まさかの時間間違えだったか!!!なるほどなるほど!!!そりゃイタいわ~!!!☆

ってでも次履いたピレリのP6000だかっていうタイヤ……

そうとうよかったです☆

なんか自由自在☆今までの乗れてなかったのがウソみた~い☆ 的な☆

なにしろほどよく滑るからガンガンせめていけちゃうカンジ☆

フルコース最終~1コーナーも3速でガンガンいけちゃう☆という奇跡の走り☆

まぁ……1年間のサボりの成果が随所で出たので走りは安定しませんでしたね☆

いつもどおりのてんやわんやの走り☆

それでも何か次につながる、次も走りたいと思える走りで満足でした☆

1回だけ、インド人もカレーを箸で食べながらビックリするほどいい走りがございました☆

S字抜けて最終手前で振り返して横向けて姿勢が安定したところで3速入れてそのままアクセル全壊☆キョアァァァァァンってそのまま1コーナー入ってんでもって2速落としてコーナーを立ち上がるという…

狙い通りの走りができました☆

これが毎回できるようになるべく今後も練習ですな☆今んとこだいたい20回やって成功は1回位か…

5%☆いわゆる成功率5%☆ワラワラ☆


走行後見ていたしずか姉さんがキョウイチ!キョウイチ!っていってくれました☆

ぼくは最初なんのことか……キョウイチ?……キョウイチ?……おっ!京一か!あのイニシャルD

あいやいや

なわけないよね……今日1番のキョウイチね 的なわけわかんないことが頭の中で浮かんでました☆

あれほどウマいしずか姉さんからお褒めの言葉をいただけるとは…まさに☆

感無量☆ でございますよね☆

んでそのあと、ぼくから見たら腸うま過ぎしんごさんのクルマに同乗させてもらえることに☆

なんかすげぇ!!!☆

おぉ!おおぉ!!おぉ!!!しか言葉がでませんでした☆

最終からのストレートとか…あぁヤバイヤヴァイ!ぶつかるーー!!!

ぶつからな~い!!!

あぁやばいやばい!!氏ぬーーー!!!

氏なな~い!!!

みたいな☆ もうウマ杉☆ あんなラインであんなスピードで平然とクルマ操作してるなんて……

すごいですよねほんと☆

腸かっこいいっす!!!

色々アドバイスもしてくれて☆

ほんとありがとうございました☆またしこたま教えてください☆

ぼくもあんな走りできるようになりたいすね☆練習練習☆

P氏もフルコース初めてといいながら3速で蹴って蹴ってうまいし、パインソーダ氏もあいかわらず速いし☆

ほんと勉強になりますね☆

いや~今日はいい一日でした☆

みなさまありがとうございました☆




PS:なぜか写真はこれ1枚しかとってませんでした☆爆 というわけで頸と肩と全身が痛いので、今日もお香を激焚きしながらもう寝ます☆おつかれさまでした~(読むの)
Posted at 2010/10/12 20:45:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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