え～っとの
昨日はそんなわけで（日記①を軽く参照）、３：３０に寝て７：３０に起きて４時間だけ寝てＭＳＰに行きました☆
まぁ割りとﾃﾝｼｮﾝはｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞですよねﾜﾗﾜﾗ
午前中はﾈｷﾞの人の定常円とか楕円、８の字の練習などをカメラで撮りつつ、わたくしも８の字をやりつつ☆ウダウダしてましたﾜﾗﾜﾗ
途中
あの真吾さんが見に来てくれて、指導もしてもらい、さらにセフィーロで８の字かいてもらい車チェック☆すごくのりやすい車だと言ってくれました☆
が……その前に
事件が起こったんですよねﾜﾗﾜﾗ
セフィーロの後部座席がある場所に、クーラント４Ｌを置いたままわたくし８の字してましてﾜﾗﾜﾗ
戻ってきたらそのクーラントが全部車内で漏れてました爆
車内後ろｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞﾐﾄﾞﾘ爆
おまけに
メットもクーラントでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ…っていうかﾇﾙﾇﾙ爆
かぶる時
ﾇﾙんと入るんですよねぇ……
ｷﾓいﾜﾗﾜﾗ
そんなこんなで午前中は終了☆まぁﾈｷﾞ越君として午前はわたくしがカメラで撮るから、午後は逆にわたくしが走ってるのを撮ってちょうだいな～っていう計画だったのでまぁまぁよいよいでした☆
昼休み……こんなﾃﾝｼｮﾝでコースｉｎしちゃったらﾏｽﾞいっしょと思ってなんか元気が出る飲み物を買いだしに☆
ちょうどねいいのがあったんですよ☆
ｶｵｽ……
カオス！！！ＭＯＮＳＴＥＲカオスですよﾜﾗﾜﾗ 味はまぁ…好みがありましょうからﾜﾗﾜﾗ
そしてペプシの
コカイン２倍版☆
画像見れば書いてますよね☆
コカイン強化って☆ﾜﾗﾜﾗ
まぁそれ飲んで眠気はだいぶ覚めまして、午後もちょっと８の字してコースｉｎ☆
リアタイヤＫＥＮＤＡ ２１５／４０
空気圧３Ｋです☆
まぁ走りが安定しないことしないことﾜﾗﾜﾗ いつも通りのｱﾜｱﾜ感ﾜﾗﾜﾗ
なんだかなぁ……今日もアレだなぁ……って思ってると
そんななか
ｼｬﾁｮｰがセフィーロを運転してくれましてわたくしその横に乗せてもらいました☆
ものすごいんですよね！！
えぇ！？そんな走りする車なの！？みたいなﾜﾗﾜﾗ
ﾊﾟｷｰﾝとものすごい角度でｲｹるし、３発もすごい勢いでアウトまで飛ばして②コーナー抜けた後からインフィールドまで直線的につないでその後も右右を１発でつないでその後奥のコーナーまでも1発でつないで……
しかもｱﾊﾊﾊﾊ言いながら余裕でやってるし……
唖然ﾜﾗﾜﾗ
やっぱりｼｬﾁｮｰものすごすぎ！！！
超かっこいいんですけど
車のｾｯﾃｨﾝｸﾞもすごいすね☆乗れればこんな走りができるんだ！って思いました☆さすがのｾｯﾃｨﾝｸﾞ☆
なんかこう乗れてない時ってきっと無意識に言葉には出ないけど、車のせいにしてる感ってあるんでしょうねぇ…自分の車でそんなにできるんだってのを見せてもらえると…
ちょっとｼｮｯｸ＆やる気最高～！ みたいなﾜﾗﾜﾗ
ｼｮｯｸ１：やる気９位ですよね爆
一連の操作を見れたし、何より走行ラインが全然違うことに気づくﾜﾗﾜﾗ
そしてまた自分で乗ってみることに☆
やる気だけ空周り爆まぁいつものことﾜﾗﾜﾗ
最終から２発目でアクセル踏みすぎて３発めに飛ばせないというﾜﾗﾜﾗ
そしたら今度は
真吾さんがﾄﾗﾝｽｰﾊﾞｰで１回走るごとにアドバイスをくれるというやり方に☆
まずもって最終コーナーがﾊﾞﾗﾊﾞﾗだし走るラインがハイパワー車のラインだったので苦しいラインだったんですね☆
そこの修正から始めました☆真吾さんが最終の立ち上がりでこの位置にケツをもってくるっていうところに立ってくれてそこまでケツを持っていく練習☆
真吾さんが立ってる位置までケツをもっていけるとその後がほんと楽になりましたった☆
その後もやっぱり段々にラインがズレてくるのでその度アドバイスをくれてどうにか最終から２発目まではとりあえず安定☆そして何より思ったのは
いつもｱﾜｱﾜしながら最終から２発目やってたのが、割りと落ち着いてやれるようになったっていうか…楽になったっていうか☆こうしてあぁしてそこまで行きたいっていうのをしっかり意識できるような位気持ちに余裕が持てるようになりましたね☆
問題は３発目ですよねﾜﾗﾜﾗ どうしても曲がれないというねﾜﾗﾜﾗ
その辺も真吾さんが１回走る度にここをこうすればいいよということでアドバイスしてくれてそんなこんなしてる間にてきとうだけどｼﾞｮｼﾞｮに曲がれる回数が増えてきましてね☆
んでタイヤとガソリンがなくなったので一度交換に戻りました☆
それからまた走りだし……なんかおかしい☆
３速でクラッチ蹴っても何も起きないﾜﾗﾜﾗ
ｼｬﾁｮｰが試しに乗ってみることに☆
そんな中ｳﾏ的おバカ発言
蹴り方がおかしいんですかね？？
みんな爆笑？？…失笑？？ﾜﾗﾜﾗ
そうですよねﾜﾗﾜﾗ 蹴り方も何もﾜﾗﾜﾗ ねぇ爆 バカなんだろうかと思われる発言炸裂☆
ｼｬﾁｮｰが乗ったら普通に蹴ってケツ出せてるし異常ないこと、むしろケツが食うようになって乗りやすいという話☆
おぉ！そうだ～☆
空気圧２．５Ｋに下げてたんだった～と思い出す☆
そしてまた走りだす☆
１発蹴ってﾀﾞﾒなら２発、３発けってやる！ってやったら…
おぉ！ｲｹるじゃん☆みたいなﾜﾗﾜﾗ やっぱりなんだかんだでｼｬﾁｮｰが乗っていいよって言われると安心感が違いますよねぇ☆
結局最終はサイド⇒３発蹴りで安定して立ち上がれることと、クラッチを使ってｱｹﾞｱｹﾞしてあげる走りを学習☆（真吾さん、しずかさんのアドバイスによるもの）
タイヤが食うようになったら３発目もアクセル踏んで振り返せる感覚と、いいとこでアクセルを入れて車をとめてまえ２コーナーに向かえる感がちょっと出てきた感↑↑☆
ただまだ
３発目（１コーナー）はｱﾜｱﾜしてるので余裕がほしいとこですね☆
カウンターｵｸﾚが多い☆ Ｍｒ．ｵｸﾚ☆
変なｸｾにも気づく☆ ３発目に横向ける前にフットブレーキをガンと踏んでしまってることﾜﾗﾜﾗ
フットブレーキを踏むなら横向けてからﾁｮｲ、ﾁｮｲと踏まないとアレなんですよねぇ☆ｳﾏくいかないんですよねぇ☆これも真吾さんからのアドバイスで気づきました☆
そうそうこんなことも言われましたﾜﾗﾜﾗ
1コーナーアウトクリップとったらちゃんと前みてくださいってﾜﾗﾜﾗ
ですよね～☆ﾜﾗﾜﾗ
ん～深いなぁ☆おもしろいなぁ☆
ちなみに１回だけｷﾏったやつがありました☆ﾜﾗﾜﾗ ビデオでみたけど普通に良かったです☆アレを毎回出きることを当面の目標にします☆
そして非常に残念なのが一回ﾜﾗﾜﾗ 超いい感じで来て
ﾌﾞｧｧｧｧ～～！！ｵﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｫ～
４速かよ！？
ビデオ見てウケたﾜﾗﾜﾗ
そして最後は恒例の事件で終了☆
エキマニ割れ☆
よし！
まとめに今回のﾎﾟｲﾝﾄ☆
①リアタイヤ ＫＥＮＤＡ ２１５／４０ 空気圧２．５Ｋ☆
②最終はインクリップをとる感じで北コースをつなぐイメージであの場所の壁にケツをもっていくｲﾒｰｼﾞ☆
③最終はとにかくフケるようにする（クラッチつかったりとか）
④２コーナーはアクセルゆるめて楽にいく☆車内からはちょっと角度ついちゃったかなぁ位の感覚で調度よし☆
⑤１コーナーの入りはアクセル踏んで飛ばす感じ、カウンターは早めに当てる、しっかり横向いてからサイド、必要ならフットブレーキで調整☆
今後は良かったときの走りを安定して決めれるようにしていくということ☆
まぁアレですよね☆わたくし昨日はすごく楽しかったです☆そしてなんかすごいなぁ…って感じました☆ｼｬﾁｮｰ、真吾さん、しずかさん、Ｏザワさん☆ ｼｬﾁｮｰも真吾さんもアレもってる人……そんなすごい人２人からぎっちり教えてもらえるなんて……
幸せこの上無いことですよね!!!
環境的には今最高のところにいるんだと思います☆ありがたいことです☆
あと、前々からＯザワさんと話してみたかったんですけど…昨日なんぼか話できてよかったです☆今まで話したことなかったんですけどｼｬﾁｮｰの話聞いてる限りではＯザワさんってすごいおもしろい人だなぁって思ってましたが……昨日話聞いててやっぱりおもしろかったですﾜﾗﾜﾗ
Ｏザワさんの走りもものすごかっこいいよなぁ☆ｷﾃるｷﾃる☆
ＰＳ：これ
約１缶飲みほしたけど……最高……
しびれる～ 次もう１缶すすめられたら迷わずこう言いますことでしょう☆
帰ります！
よしよし☆これからもだんだん上向きになっていくものと思って楽しくやっていこうっと☆
それが～一番大事～♪♪♪ でわでわでわ☆
