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こんちゃ☆

この前１１月１２日・１３日のために

タイヤ新品４セット☆

ﾊｲｵｸ２０Ｌ缶×２

用意して逝きましたが………


ほぼ使いませんでした爆

残りのタイヤ３セット、ﾊｲｵｸ４０Ｌ

どうしてくれようか…ﾜﾗﾜﾗ

ということで、１１月２３日☆

ﾌｧﾆｰで走り納め会（がもう会）をする予定です☆

ｼｬﾁｮｰに教えてもらってｳﾏくなるのだ！！☆


ＰＳ：まぁそういうことですよね☆でわでわまた～☆

こんちは☆

今日は北東北ＮＯ１決定戦前日の練習走行から当日の走りまで一気に書いて見ます☆

従いまして、今日は超長文の可能性大です。

おヒマな時に読んでくださいませ☆ちなみに最後に総括を書きますのでめんどくさい人はそちらをごらんくださいませ爆


１１月１２日　前日練習走行☆

前回８１のパワステが壊れる（ポンプのご逝去による）⇒ポンプお買い上げにて直る⇒その後左だけ重くなるという変な現象（ラックご逝去によるもの）に見舞われる⇒ラックお買い上げにて直る☆

そんなわけでようやく８１のパワステが直り、その効果は絶大で、コペンよりステアリングが軽いとも感じられるほどだったﾜﾗﾜﾗ　ほんとです爆

そして意気揚々ＭＳＰに練習走行に☆

途中ガソリン入れる時にや○ビアさんと遭遇☆　ぼくは職場知らなかったから「ｳﾏさんですよね」と聞かれ、あぁ…はい。と普通に答える爆　や○ビアですと言われ、あぁ！ここで働いていたのね的なﾊﾟﾀｰﾝ爆

そしてＭＳＰへ☆

いざ走りだすとパワステが軽いから走りやすい！！……ただ動きのまったり感とﾓｻっとした感じはやっぱり変わりなし！ﾜﾗﾜﾗ

そしていつものタイヤバリアに突撃ﾜﾗﾜﾗ　意外と被害は大きいという爆　

中間パイプが７０°くらいに曲がってまさかのサイド出しマフラーに劇的変身ﾜﾗﾜﾗ

そこんとこはｼｬﾁｮｰのﾏｯﾁｮによりｸﾞﾆｬっと戻して、下からふっ叩いてどうにか走れるようになりました。しかしながら、ﾏﾌﾗｰ出口が十五夜の３日位前の月みたいな形に変形したのはかわらず☆ﾜﾗﾜﾗ　ってかそれはどうでも良かったので直さなかった爆

そして、練習走行２回目☆

まぁ普通なかんじで最終から出てちょっと左に振り返そうとした時……

まわらん!!!!!

ｷﾀよこれ！！！

まさかのまた左だけ重ステ現象ｳﾞｧｰｼﾞｮﾝⅡ

直して走ってその日にまた壊れる爆

もはやお決まりか！？ﾜﾗﾜﾗ　ﾌｧﾆｰのひろゆきさんに見てもらってもまったく直らず☆

結局練習できず爆

８１パワステはその後も直らず爆　当日の出場が危ぶまれた……

１７：００　ｼｬﾁｮｰから一言☆

セフィーロを直そう！

まさかのセフィーロ投入☆

ただしセフィーロはタービンとマニの間から強烈排気漏れ☆このまま走ったら火事になるよとまで言われた状態ﾜﾗﾜﾗ　

ただ……いたしかたない……直すしかないな……☆

１９：００ﾌｧﾆｰﾌｧｸﾄﾘｰ着☆

作業開始！

…の前にﾒｼ食わないとね爆　もちろん作業人数5人分のﾒｼ代ぼく持ち☆　ﾌｧﾆｰのみんなはお金は自分で払うって言ってくれるんですが、ぼくのために徹夜してくれる人達になんでﾒｼ代位を出し渋れるであろうか……

いやいやわたくしが払いますと☆

あっ！んじゃﾊｲｵｸ（ﾋﾞｰﾙ）も買ってきてって言われる爆

はい何本でもﾜﾗﾜﾗ　ちょっと申し訳無さもありながらも、ﾊｲｵｸ飲みながらちょっとたのしく作業開始ﾜﾗ

ひろゆきさんとみつるさんがタービン、マニんとこやってる間にぼくと４８君とｺｼさんで８１から荷物下ろしたり８１のフロントタイヤをセフィーロのホイールに組み替えたり……工場内でキャッチボールしたりしてる間にどうにか作業終了☆

作業内容：　①タービン、マニ間のｶﾞｽｹｯﾄ交換⇒それでも漏れるため漏れてる部分を溶接爆　②運転席窓が落ちているのを釣り上げ固定　③フロントタイヤ組み換え　④リアタイヤ交換　⑤８１からセフィーロへの荷物総積み替え　⑥ｴﾝｼﾞﾝオイル交換

11月13日（当日）
０：３０作業終了☆解散

まさに徹夜でした☆

１：３０就寝☆就寝前に後輩に明日は6時にＭＳＰ入りしたいから５：３０に一戸ＩＣ集合でお願いしますとめーる☆目覚まし時計のｱﾗｰﾑを５：００にセット☆

６：０７起床　爆

久々に時計が信じられなかった爆　３度見しましたﾜﾗﾜﾗ

６時かぁ……ん！？６時！？………なっ！？６時～！！！

６：１５出発　起きて8分で家を出たのは久々ﾜﾗﾜﾗ　ってか最短記録じゃね！？ﾜﾗ　顔洗って、歯磨きのみ爆

７：００　ＭＳＰ着☆後輩のカマロに乗せてきてもらいなんともＶＩＰな登場ﾜﾗﾜﾗ

８：３０ブリーフィング☆審査基準の解説☆

安定性を見ますとのこと☆

あぁ！なるほど☆

ムリだな！ﾜﾗだって今まで走りが安定したことなぞただの一度もないものﾜﾗﾜﾗ

折りしも、天候は超ﾋﾞﾐｮｳな雨！ﾛﾒﾝはｳｪｯﾄ☆

９：００　練習走行開始☆　ウェットな路面と、1年ぶりに乗るセフィーロの動きに苦戦☆

ﾎﾞﾃﾞｰが堅くヨレ無しﾜﾗ　サイド引けばクルっと回り、アクセル踏みすぎるとｸﾞルンと回る☆そして何より、２５００回転からﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗつって吹けないﾜﾗﾜﾗ

なんじゃそりゃ～ﾜﾗﾜﾗ

プラグ不良説濃厚にてプラグ交換必要と判断⇒プラグ無いしﾜﾗﾜﾗ

そんなとこでなんとパインソーダ氏が使い古しだけどとプラグを提供してくれた☆　今回最後まで走り通せたのはパインソーダ氏のおかげといっても過言ではないと思われます☆

パインソーダ氏ありがとうございました☆

１０：００　練習走行２周目☆相変らず安定せずスピン多発＆最終の入りですら安定せずスピン多発

１１：００頃練習走行３周目☆路面が若干乾いてきてハーフｳｪｯﾄ☆まさに最悪爆　そして眠気＆前日からの疲労、ﾀﾞﾙさがピークに☆

がしかし、最終の入りは安定☆アクセルの踏み加減もようやくつかめてくる☆となると…２発目の振り返しにてスピン多発☆ｱｿｺのスピンは驚異ﾜﾗﾜﾗ
壁が～！ってな感じで☆

んで、ﾒｼｬ！

やったぁ！！ｵｹﾂから地味に壁に刺さる☆と同時に……

やる気ｽｲｯﾁＯＮ!!!!!爆

今まで何にもやる気出なかったのに突然やる気が……ﾜﾗﾜﾗ

いつもそうですが、きっと意識しないけどやっぱり潜在的に車を壊したくないという意識はあるのでしょうね☆１発刺さったら超やる気ﾜﾗﾜﾗ

刺さる⇒やる気が出る　＝　変態ﾜﾗ

１２：００頃　審査開始（ルーレット）

Ｐ氏から審査ｺｰﾅｰの路面状況を伝える電話あり☆やる気ＵＰ☆　

やる気１００％☆並んでる時にみんなから声かけてもらえてさらにパワーＵＰ（いらない方向に爆）

①ひろゆきさんから、「路面はもう乾いてるから、大丈夫だよ、ただ、1コーナーの外側が濡れてるからそこだけ気をつけて☆１本目は１発進入でやってみて、２発目はつなげてやって、どっちかいいほうで走ってみたらいいよ」と☆　やる気１２０％☆

②しんごさんより「路面は乾いてるから、今までの踏み方じゃ戻るから、もうコース入った瞬間から路面はドライだって思って踏んでいって！１発目ｷﾒてやれば注目されるから！」的な☆やる気１５０％☆

③みつるさんより「漢らしく１コーナーにつっこむ（ｸﾗｯｼｭ）んでしょ？？」と☆はいもう車まっぷたつに割りますからと返事☆

やる気２００％爆（変にﾜﾗ）

１本目：１発進入☆見事にタイヤにﾄﾞｯｶｰﾝ！……最高！ﾜﾗﾜﾗ

２発目：なんとか頑張って１コーナー抜けれるかと思ったらタイヤバリアにスリながら脱出⇒赤旗⇒大顰蹙爆

３発目：奇跡の３発振り大成功！の予感がした…よっし！ここでアクセルだぁ！！ﾌﾞﾎﾎﾎｫ～　ん！？

…２速に落とすの忘れてた爆

ちょっと惜しかったﾜﾗﾜﾗ　その後も結局ﾀﾞﾒな感じで終了でした☆

ただし、自分的には全て出し切って、全力でｸﾗｯｼｭして、

大満足でした☆まぁたぶんまわりの人には大迷惑ねﾜﾗﾜﾗ

あの辛口なみつるさんからも「１０のうち７点はやれる漢らしい走りだった（笑）」と言われ、ちょっとｳｹながら大満足☆

まぁ結果は見なくても分かっていたので見もせずに、ﾛｰｿﾝで朝ﾒｼ、昼ﾒｼ、飲み物を購入して食べて飲んでちょっと復活☆　午後は予定通り観戦☆

ｼｬﾁｮｰが優勝して良かったです！これでドリ天の表紙だなﾜﾗﾜﾗ

ぼくのセフィーロも川崎編集長が見て逝って色々聞かれたけど、別に写真撮ったりとかそんなのはなかったので載る事はなさそうですねﾜﾗﾜﾗ☆

その後ｵｰﾙﾌﾘｰ走行でみつるさんの隣に同乗☆ひろゆきさん、みつるさん、がもうさんの連ドリは超かっこいいという☆

あの人達はほんと変態ですねﾜﾗﾜﾗ　

ひろゆきさんはひろゆきさんで、えぇ～い煙攻撃だぁとかいってめっちゃみつるさんに煙かけまくってるし、みつるさんはみつるさんで、あのやろ～ぶっ殺してやるとかいいながら追走してるしﾜﾗﾜﾗ

ひろゆきさんに変態ですねぇって言ったら、「うん変態だよね～」とか言われるしﾜﾗﾜﾗ

ｳｹるんですよねﾜﾗﾜﾗ　ぼくも早く上手くなって混ざりたいっすね☆　すごい追走の横に乗ってまたちょっと視点が増えました☆

ﾌｧﾆｰﾌｧｸﾄﾘｰって5年も前からあったみたいですけど…5年前……気づかなかった……5年前から行っていればきっと今はあの中に混ざって走れる程になっていたかもしれないし、いろんな変なことも起きなかったかもしれないですねﾜﾗﾜﾗ

ただそのいろんな変なことも人生勉強のうちだったし、今からでも充分追いついていけるであろうと思いました☆

そのあとﾂﾎﾞⅧで祝勝会＆反省会☆　超ｳｹる反省会ﾜﾗﾜﾗ☆

ぼくの反省点②つ☆これは大事な気づきでもありますが☆
①セフィーロに乗っていれば逝ける！☆勝ちを狙うこともできる走りはできる車だということ☆
②最終出口から２発目の振りをした直後の安定感の無さ☆

最重要は②ですね☆

いままでもそうでした、あのゆるい右を振り返した後に挙動を安定させることができれば、３発振りをつなげることが可能です☆失敗のほとんどはあのゆるい右です☆

ひろゆきさんにも言われました☆

あの右のスピンあれ何？？ってﾜﾗﾜﾗ

いや～あれ何って言われてもあれ何すか？？って逆に聞きました☆

みんなあそこ普通に苦も無く振り返して踏んで行くんですけど…ぼくはなぜかｱｿｺで挙動不審になるんですよねぇ☆

反省会で、ｼｬﾁｮｰからそれについて○×▽□☆×☆○□ってアドバイスもらいましたし☆そして次の練習ﾒﾆｭｰも決まりました☆

後はセフィーロの切れ角が圧倒的に足りませんﾜﾗ　８１ってタイロッドだけでほんとすごく切れますね☆８１の感覚でセフィーロ乗ると角度に耐えれませんっけね☆

ｼｬﾁｮｰから、セフィーロにナックル導入の話しもﾁﾗっと出ましたし、できればｲｼﾞっていくのはノウハウのあるｾﾌｨｰﾛにしてほしいなぁ…的なことも言われましたﾜﾗﾜﾗ

ちなみに話の流れで、がもうさんから「馬○君はぶっ殺さなきゃなんねぇな」って言われましたﾜﾗﾜﾗ　ターゲッティングされましたﾜﾗﾜﾗ

総括

☆トラブルリスト☆
・８１パワステ再死亡☆
・マフラー中間パイプ変形＆出口変形
・テール割れ
・セフィーロリアバンパー割れ
・左テール割れ
・マフラー出口変形
・プラグ不良
・左ﾄﾞｱ前後こすり傷
・左トﾗﾝｸ角へっこみ

ちなみに11月12日、青いシルビアのミ○○さんとものすごく話しをしたのですが…ミ○○さんと話しをすると呪いがかかるという説があるみたいですね☆ミ○○さんと話しをした人は全員ｸﾗｯｼｭしたとかっていう…ﾜﾗﾜﾗ

まぁそういうわけでぼくの８１とセフィーロもミ○○さんの呪いの一環としてのものとしましょう爆

①トヨタ車の切れ角ＵＰはタイロッドではなく、ナックルで☆しんごさんの話しによると、３ｍｍ以上切れるようにするとﾀﾞﾒ。ひろゆきさんの話しではそうするとラックの許容範囲を超える、ちなにみ整備書にもフルカウンターで10秒以上走らないようにと書いてあるとの事ﾜﾗﾜﾗ

②２発目の振り返しの安定感を☆

③ひろゆきさん、みつるさん、がもうさんをぶっ殺せるように頑張って練習しましょう☆特にがもうさんﾜﾗ

④今までの方針：セフィーロの箱を探して乗せ換えて車検を取って、８１をミサイルにしよう　⇒　今後の方針：セフィーロをミサイルのままさらに良く走る車（とりあえず切れ角アップ）にしましょう☆８１はなんかかっこよくしてタイヤ運び用にしましょう☆に変更☆ﾜﾗﾜﾗ

⑤ﾌｧﾆｰﾌｧｸﾄﾘｰ最高です☆

ちなみに今年の走りおさめはまだのようですね、まだ走り足りないという話が出て、後日「がもう会」という走りおさめをするようです☆そこにも参加して走りおさめとします☆


以上です☆今年のサーキット活動のまとめなので超超超長文でした☆


ＰＳ：ちなみにこの日記１１：００から書いてるので、だいたい3時間位かかったことになりますね☆

この人はバカになっちゃたのかなとか、この人はだいぶﾋﾏなんだろうなとか思ってる方！！！

大丈夫です☆

元々バカですし、元々仕事が無い日はﾋﾏなんですからﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

でわでわごきげんよ～☆

こんばんは☆

今日は北東北ＮＯ１決定戦に参加しました☆

今年の目標達成ですﾜﾗﾜﾗ

ちなみにですね、空気的にはこれからｳﾀﾞｳﾀﾞといつものようにﾜｹちょうわかんない長文がはじまるところなんですがね☆

何しろ…


眠い！

昨日の練習走行から、色々書きたいことがあるんですよ☆

めっちゃなんか

事件！

事件！！

事件！！！

あらかたのﾅｶﾞﾚはその画像2枚からあのなんとなく感じ取ってみてください爆

なもんでﾜﾗﾜﾗ

昨日哲也で車直して、寝たのは今日の１：３０ﾜﾗﾜﾗ

起きたの６：００ﾜﾗﾜﾗ

そして走行会ﾜﾗﾜﾗ

いやいやおかしいよねﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

何がって……

何がっつったら


ﾃﾝｼｮﾝおかしいよね爆

今のね爆


ＰＳ：だから今日は寝て明日とかに気が向いたら書きます☆

あんまり書くことが多くて整理しきれない場合は書きません爆　

みなさまおつかれさまでした☆

ｼｬﾁｮｰ優勝ｵﾒﾃﾞﾄｰ!!!!!!!!!!!!!!




おやすみなさいませ☆

こんちゃ☆

最近忙しくて書いてませんでしたね☆

ちなみにここ２日位は朝方シモが降りてますねﾜﾗﾜﾗ

そして昨日夜中出勤する時の温度－１℃でしたね爆

ところで、いよいよ明後日なんだかなんだかＮＯ１決定戦ですね☆

そういうわけで、なんにも準備してなくて、最近あわててタイヤ買ってようやく一昨日とどいて、昨日４本組みましたﾜﾗﾜﾗ

やっとﾁｪﾝｼﾞｬｰの使い方なんかも覚えたりして☆ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ☆

というか……

ブッチャケ！

タイヤ買ったら燃え尽きた爆

タイヤが萌えたんじゃないすよﾜﾗﾜﾗ　わたくしが、燃え尽きたのすよﾜﾗﾜﾗ

ﾅﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ☆

まぁちょっとあまり目立たないように…こっそり走ってます☆

記録より記憶

記憶より記念だ！

記念に出ることに意義があるというか…ﾜﾗﾜﾗ

やっぱ大会向きな性格じゃないなこれ爆


そういえば８１のパワステの修理も完了しましたので、昨日乗って見たんですけど☆

超パワステです☆

こんな軽い８１って乗ったことないﾜﾗ

ってことは、今まで８１はなんか重いとか、動きが重いとか、いちいち重いとか言ってきましたけども…

意外とステアリングが重かっただけ！？ﾜﾗ

ステアリングが軽いだけでこんなに快適に！？

ってことはてつやさんが言っていた…　

８１はシルビアだ説

ｱﾘなの！？

ん～…明日検証☆　いちお明日練習走行１日５千万円で走れるのでそんときに試してみます☆

パワステが軽くなった……

ドリフト中は……

どうなんでしょうﾜﾗﾜﾗ

ん～ちょっと奇跡的だ☆

このなんていうかﾃﾝｼｮﾝの上がらなさ☆


ＰＳ：当日はﾁｵﾋﾞﾀ１０本飲んでタウリン１００００ｍｇで頑張るしかないか……ﾜﾗﾜﾗ

ｷﾞﾗｷﾞﾗだなそりゃﾜﾗﾜﾗ　ってか、そんな飲んだらﾃｶﾃｶになるのかﾜﾗﾜﾗ

こんちは☆

早いものでもう11月ですね☆

今日リーダーシップを発揮するにはというお題のレポートを提出しました☆

文章がｸﾄﾞいって言われましたﾜﾗﾜﾗ

うん、知ってる～…的なﾜﾗﾜﾗ

いやむしろ、逆にいまさら知ったの～！？みたいなﾜﾗﾜﾗ

そういえばこの前、ｙｏｕｔｕｂｅでいろんなの（音楽系）見てたら変態の方にｵｽｽﾒなのがありました☆

禁シ○でお願いします爆

ちなみに全部見なくてもいいんですけど…

３：３２～４：２０の間だけは絶対見て下さい☆

でわでわどうぞ↓↓↓




出ちゃった？？ﾜﾗﾜﾗ

いまさらながら……

ギターってかっこいいですねぇﾜﾗﾜﾗ

高校ん時、ベースか……ギターか……で迷ったんですよねぇﾜﾗ

そしてぼくはベースを選んだわけですが……その理由はまさかの……

コードを覚えるのがﾒﾝﾄﾞｸｻｲからというどうしょうもない理由ﾜﾗﾜﾗ

よくよく考えると一人でベース弾いてるのってｱﾚだ☆

限りなく地味だﾜﾗﾜﾗ


まぁそれはどうでもいいとして、11月13日の８１のタイヤ決めました☆

前　グッドイヤーん、レヴスペック　ＲＳ－０２

後　ＫＥＮＤＡ　カイザー☆

あとはＫＥＮＤＡはすごくいいからいいんですけど、レヴスペックＲＳ０２ってのは初めてはくので若干どんなもんか心配ですね☆

ちなみになんでそれを選んだかっていうのは……ｼｬﾁｮｰがそれにしたら？？って言うからです☆

ｼｬﾁｮｰがそれにしたらっていったらそれにします☆そうやってそのうち自分で決めていけるようにします☆

今はｼｬﾁｮｰの教え通りにやってみます☆

ちなみに11月13日はドリ天も取材に来る大会ですね☆


論外の走りをします！

なんであの人出ちゃったの！？的な雰囲気になると思います☆ですが、いちお記念にってことで☆

練習もしてないし、練習するほどお金の余裕がないし、仮に単走でまぁまぁだとしても…

追走の仕方わかりませんからね！

数年前のＤＤでも追走の仕方が分からなくて負けましたﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

そんなわたくしに何をしろ～っての！？

ｶﾍﾞﾁｭｰすか！？ﾜﾗﾜﾗ

まぁ、そんなわけで、午前中なんとなく大会の雰囲気を味わって、午後は見学の方向です☆

そして、来春からＢＮスポーツのエアロをつけてドレ車になります爆ﾜﾗﾜﾗ


ＰＳ：ちなみに今回の大会のわたくしのお役目は、看護師という職業を活かして、

ギャルを集めることだそうです☆


ムリだ!!!!!

でわでわまた～☆　よい11月を～爆