ひろ-pongのブログ一覧

皆様お久しぶりです。

アクティのハイコンプターボできました！

エキマニが無いままタービンキット受け取って、
サブコンは前期用なので使用不能でって。。。
正にマイナスからのスタートでしたが、何とか部品もそろい
思ったより段取りで手間が掛りましたが
取り付けも終って、無事始動です♪
↓画像は作業途中ですがｗ



２年近く寝てたタービンが一番心配だったけど
オイルライン洗浄して新油詰めて準備しておいたからか
何事もなかったかのように羽がスムーズにまわってます♪
今のところ３時間アイドリングで放置したあとに
８５ｋｍ位走って来ましたが問題ないようです(^^)

一先ずターボ計画は第一段階は無事終了です。
ブースト圧が、キットの前オーナーのときのままですが
暫くはこれで乗って、経過観察してからもう少しブースト上げてみます。

先日の懸案事項・・・サブコンが後期ＥＣＵに不適合。。。

その後、ダメ元でＨＫＳ九州サービスさんに問い合わせた所、
「今手持ちのサブコン(レボコン)内の燃料増量用のチップを
Ｆ-CONミニに載せ換えて仕様変更」して頂けることになり
新しくシーケンシャルインジェクション用のサブコンに
生まれ変わりました♪

中古のタービンキットをゲットした私のようなモノにも
寛大な対応をしていただき感謝感謝です(^^)
大変お世話になりました。


タービンのオイルライン入口も掃除してみました。
↓１０倍のルーペで見た図です



このボルトには周囲に90°ごとに4個のオイルの通り道（テーパー状穴）がありますが
1箇所だけカーボンのかけらが詰まってました(^^;;
マチ針でほじくりだしてからパーツクリーナ＆エアブローしました。
ほんとは新品にしたいトコですが、これでＯＫっぽいです。

まだ用意しなくてはならないパーツがあと少しあるので
今月半ば過ぎには取り付けできそう。
走り出しまでなんとか自宅作業でいけます♪
また「財布」が救われましたｗ


あと、先日やっと自宅で爆発できました～。
家族にも大好評でした。
「焼き中」画像ですｗ

早速仮合わせ・・・


お？

やったー！！！
↑数年ぶりに使ったこのセリフｗ




探してたのは正にコレです。
一時はワンオフマニしか道はないのかな？って思いもよぎったんですが
何より財布が助かったのが嬉しすぎｗｗｗ

今夜は良く寝れそうですｗ

３月初旬、某タービンキット使ってる知人（今はネットの外の人）と
久々に話をした中で、急転直下でカタツムリを譲って頂くことにｗ

先日やっと部品を回収に行ったんですが、
検品（？）時に、

あれ！？なんでＥＸマニが欠品（爆
あれ！？なんでＥＸマニが欠品（爆
あれ！？なんでＥＸマニが欠品（爆

前オーナーがキットを外すのを依頼した車やさんで
誤って廃棄されたらしい(^^;;;


いきなり詰んだかな？と落胆してても前進しないので
帰ってきて更によく部品を観察していたら、
タービンの型式以外の刻印に見覚えのある文字列。。。
「これ○●×の純正タービンじゃん！」

早速僕らのヤフオクで形状確認ｗ
直後に、その車の純正ターボマニ（中古）を別のとこで発見♪

フランジの形状＆角度もバッチリにしか見えないし！
じゃあ調査用って事で試しにポチっと！
明日には届くかな～。

そんなこんなでハイコンプターボにいっちょチャレンジです。
まだＮＡでやり残したことやら記録的に未達も沢山あったんですが
暫く新しいことをやっていなかったので、一先ずこれでいいのかも。。。

しかし、結構使い込んであるタービンなので、
このまま使うとすぐブローしそうｗ
ＯＨに出してから諸々作業に着手かな。。。

どっちにしても散財モードになってしまいました(汗

早ぇ～よ！！

もう到着しましたｗｗｗ

七輪を出してきたけど、
まだ「炭」を用意出来てないので
しばしお預け(^^;

因みに、生フランク１０本＆チーズソーセージです。